Z4 DCT (01-03-11)
Διαβαζοντας το θρεντ στο αμερικανικο φορουμ αν καταλαβα καλα καπου λενε οτι το αμαξι εχει θερμοστατη λαδιου ο οποιος βρισκετε στο φιλτρο λαδιου , και ο οποιος ανοιγει στους 110 βαθμους περιπου.....
Αν αυτο ισχυει τοτε οντως η bmw θεωρει οτι σε αυτη την θερμοκρασια το μοτερ αποδιδει τα αναμενομενα.....Βεβαια υπαρχει και ο αντιλογος που λεει οτι αυτο γινεται για το λογο των καυσαεριων και οτι ετσι βγαινουν λιγοτερα.....
Οποτε με το να βαλω μεγαλυτερο oil cooler η θερμοκρασια δεν θα κατεβει κατω απο τους 108-110, λογο του θερμοστατη, εκτος και αλλαξω θερμοστατη, πραγμα που μονον η στεττ κανει, και τον κατεβαζει στους 82!!!! βαθμους..... (προερετικα)
Αυτο ειναι σωστο??? αν δουλεβει το αμαξι σε αυτες τις θερμοκρασιες ενω η μαμα εταιρει ατο ειχε στους 110 θα δμιουργησει καποιο αλλο θεμα???..
Λοιπον σημερα ψαχνοντας και διαβαζοντας διαφορα απο σαιτ σε ολο τον κοσμο, σαιτ που εχουν σχεση μαι Ν54 εκανα μια σκεψη:
Αφου ολοι φωναζουν εμμεσα οτι μεγαλο θεμα ειναι το οτι ο θερμοστατης ''μαμα'' ανοιγει στους 110 βαθμους και ετσι το λαδι δουλεβει ουτος η αλλος ψηλα, γιατι να μην αλλαξουμε απλα εναν θερμοστατη λαδιου με εναν χαμηλοτερο.....
Ολοι κoλανε στο ζητημα οτι ο θερμοστατης ειναι πανω στην πλακα που πιανουν τα ρακορ και δεν εχει βγαλει κανεις τετοιο πραγμα....... εκτος απο την στεττ που δινει μαζι με το ψυγειο της θερμοστατη που ανοιγει στους 82!!!!
ΚΑΙ ΑΝ ΕΧΕΙ????
Εστηλα mail στην Σαουδικη αραβια στον εκει αντιπροσωπο της bmw και του ζητησα να μου πει οι εκει θερμοστατες των Ν54 σε τι θερμοκρασιες ανοιγουν ...και αν μπορει να μου στειλει εναν.....Οποτε ειμαι σε αναμονη...
Πιστευω οτι δεν μπορει οι εκει θερμοστατες να ανοιγουν στους 110βαθμους με τιποτα,,,οποτε.....
Αν ο νεος θερμοστατης ανοιγει στους 80 βαθμους ας πουμε, δινει τεραστια αβαντα στο ψυγειο να κανει την διαχειρηση αυτων των βαθμων απο χαμηλα....
Karizma Z4 (01-03-11)
Όπως ανέφεραν οι προηγούμενοι καλό είναι να δεις τι θα παιχτεί το καλοκαίρι και να μην βιάζεσαι από τώρα!
Με πρόγραμμα αποφάσισες? Vishnu? Δημητριάδης?
Οn Topic.
Γιαννη οι εκαστοτε θερμοκρασιες που βλεπεις (αναλογα με τη φαση που οδηγεις) δεν εχουν ουσιαστικες διαφορες με αυτες του καλοκαιριου...
i gnomi mou einai na baleis kai intercooler kai oil cooler . ego to eixa gyro sta 1000 km me visnu kai xoris oil cooler kai meto paramikro xepetagma eimoun stous 120 kai ama to anoiga ligo kala sta 130. gia na kratisei o kinitiras ton thes me oso pio xamiles thermokrasies ginetai. apo tin arxi ayta ta dyo gia na min exei themata me turbo,wastegate akoma kai kylindrous se periptosi megalis gademias.
oso gia to kalokairi ena athina thiba na kaneis me mesi 200 km tha ton tiganiseis ton kinitira .
pantos na xereis oti den einai gia terma gazi oli tin ora ston aytokinitodromo ta kalokairia stin ellada.taxidi me 230 240 ginetai alla pio gia pio psila prepei na afineis na kryonei to pragma . apa intercooler kai oil cooler aparaitita
live free and drive hard
Z4 DCT (28-02-11)
βαλε ιντερκουλερ και αστο το λαδι δεν παθαινει τπτ
Z4 DCT (28-02-11)