Σελίδα 23 από 33 ΠρώτηΠρώτη ... 132122232425 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 221 έως 230 από 323

Θέμα: upgrade εξάτμισης...

  1. #221
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18606
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    υπήρξαν κάνα δυό και σε καλή κατάσταση, στα 45 χιλιάρικα...
    ένα ήταν του αλέξη απο εδώ απο την θεσσαλονίκη, που έφυγε
    περί τα 40 χιλιάρικα...αν και δεν το ξέρω προσωπικά, γινόταν
    λόγος για πολύ καλό αμάξι...
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  2. #222
    Εγγραφή
    26-08-10
    Περιοχή
    Voula
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    178
    Thanked
    92
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Το τριήμερο που πέρασε έκανα ένα μεγάλο επαγγελματικό ταξίδι. Η διαδρομή μου είχε πρώτο σταθμό το Μεσολόγγι συνέχιζε μέχρι τα Γιαννινα και μετά μέσω Εγνατίας Αλεξανδρούπολη κι επιστροφή με πολλούς σταθμούς! Αμέσως μετά την στάση μου στο Μεσολόγγι όμως και πηγαίνοντας προς Αμφιλοχία μου άναψε η ένδειξη του check engine. Το αναφέρω σε αυτό το Thread γιατί 99% πρέπει να οφείλεται στους καταλύτες δεδομένου ότι το αυτοκίνητο συνέχιζε να λειτουργεί άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα..!

    Τα ερώτηματά μου είναι:
    1. Πώς και γιατί οι λ επηρεάστηκαν μετά από περίπου 3.500 χλμ. για να "θυμηθούν" να λάβουν λάθος ροή?
    2. Αν όντως (που σχεδόν το εύχομαι) είναι αυτό η αιτία που άναψε η ένδειξη τι κάνουμε? Κάνουμε reset. Λογικά θα ξαναανάψει?
    3. Ο μηχανικός μου είχε μιλήσει για κάτι αντάπτορες, έχετε άποψη??

    Ευχαριστώ προκαταβολικά...

  3. #223
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    South
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    2.121
    Thanked
    3802
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Specialized Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το τριήμερο που πέρασε έκανα ένα μεγάλο επαγγελματικό ταξίδι. Η διαδρομή μου είχε πρώτο σταθμό το Μεσολόγγι συνέχιζε μέχρι τα Γιαννινα και μετά μέσω Εγνατίας Αλεξανδρούπολη κι επιστροφή με πολλούς σταθμούς! Αμέσως μετά την στάση μου στο Μεσολόγγι όμως και πηγαίνοντας προς Αμφιλοχία μου άναψε η ένδειξη του check engine. Το αναφέρω σε αυτό το Thread γιατί 99% πρέπει να οφείλεται στους καταλύτες δεδομένου ότι το αυτοκίνητο συνέχιζε να λειτουργεί άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα..!

    Τα ερώτηματά μου είναι:
    1. Πώς και γιατί οι λ επηρεάστηκαν μετά από περίπου 3.500 χλμ. για να "θυμηθούν" να λάβουν λάθος ροή?
    2. Αν όντως (που σχεδόν το εύχομαι) είναι αυτό η αιτία που άναψε η ένδειξη τι κάνουμε? Κάνουμε reset. Λογικά θα ξαναανάψει?
    3. Ο μηχανικός μου είχε μιλήσει για κάτι αντάπτορες, έχετε άποψη??

    Ευχαριστώ προκαταβολικά...
    Μην ανησυχεις..Μου συνεβει το ιδιο ενω ειχα κανει 2.000 χλμ. Το εσβησα και δεν αναψε ξανα...βεβαια αυτο δεν σημαινει πως δε θα ξαναναψει...
    Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo

  4. The Following User Says Thank You to manos///3 For This Useful Post:

    Specialized (20-02-11)

  5. #224
    Εγγραφή
    04-01-10
    Ηλικία
    53
    Μηνύματα
    3.122
    Thanked
    7411
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Specialized Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τα ερώτηματά μου είναι:
    1. Πώς και γιατί οι λ επηρεάστηκαν μετά από περίπου 3.500 χλμ. για να "θυμηθούν" να λάβουν λάθος ροή?
    2. Αν όντως (που σχεδόν το εύχομαι) είναι αυτό η αιτία που άναψε η ένδειξη τι κάνουμε? Κάνουμε reset. Λογικά θα ξαναανάψει?
    3. Ο μηχανικός μου είχε μιλήσει για κάτι αντάπτορες, έχετε άποψη??

    Ευχαριστώ προκαταβολικά...
    εγω νομιζω κατα 99% ειναι οι καταλύτες γιατι το check engine το ειχα και εγω οταν ειχα καταλύτες στο προηγούμενο μου Μ3.
    - Και reset να κανεις θα ξανα αναψει το check engine
    - H καλύτερή λύση είναι να σου κανονισει κάποιος προγραμματιστης μεσα απ το χάρτη του αυτοκινήτου να μην ανάβει το λαμπάκι.
    Ανταπτορες εβαλα και εγω και παλι αναβε το check engine.
    M3 CSL

  6. The Following User Says Thank You to chief For This Useful Post:

    Specialized (20-02-11)

  7. #225
    Εγγραφή
    31-08-10
    Περιοχή
    pallini
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    234
    Thanked
    30
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    εμενα αναψε το check στα 500 χιλιομετρα το εσβησα και ξανααναψε μετα απο 10 χιλιομετρα,το ξαναεσβησα και εβαλα ανταπτορες με καταλυτακι και τωρα για 50 χιλιομετρα δεν εχει αναψει...θα δειξει γενικα,με το προγραμμα μπορει να σβησει και αλλαζοντας τις αναμενομενες τιμες να μην ξανααναψει..

  8. The Following User Says Thank You to mo328i For This Useful Post:

    Specialized (21-02-11)

  9. #226
    Εγγραφή
    09-01-10
    Περιοχή
    Σε τσαντηρι (ΝΟ ΦΟΡΟΣ)
    Μηνύματα
    1.636
    Thanked
    4857
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Post cat sensors delete λεγεται και το εχω κανει εγω στο αυτοκινητο μου (ταυτοχρονα με Alpha N/καταργηση του MAF δηλ. + κοφτη τελικης) οταν πηγα απο N/A σε FI. Εδω και ενα χρονο και περιπου 15000χλμ δεν μου εχει αναψει τιποτα. Ολα εγιναν στην Active.Τωρα ποιος μπορει να στο κανει απο τους εδω προγραμματιστες, αυτο δεν το γνωριζω. Παντως ειναι σιγουρο οτι γινεται

  10. The Following 2 Users Say Thank You to turbodog For This Useful Post:

    m-power_01 (21-02-11), Specialized (21-02-11)

  11. #227
    Εγγραφή
    05-01-10
    Ηλικία
    44
    Μηνύματα
    160
    Thanked
    65
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Specialized Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το τριήμερο που πέρασε έκανα ένα μεγάλο επαγγελματικό ταξίδι. Η διαδρομή μου είχε πρώτο σταθμό το Μεσολόγγι συνέχιζε μέχρι τα Γιαννινα και μετά μέσω Εγνατίας Αλεξανδρούπολη κι επιστροφή με πολλούς σταθμούς! Αμέσως μετά την στάση μου στο Μεσολόγγι όμως και πηγαίνοντας προς Αμφιλοχία μου άναψε η ένδειξη του check engine. Το αναφέρω σε αυτό το Thread γιατί 99% πρέπει να οφείλεται στους καταλύτες δεδομένου ότι το αυτοκίνητο συνέχιζε να λειτουργεί άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα..!

    Τα ερώτηματά μου είναι:
    1. Πώς και γιατί οι λ επηρεάστηκαν μετά από περίπου 3.500 χλμ. για να "θυμηθούν" να λάβουν λάθος ροή?
    2. Αν όντως (που σχεδόν το εύχομαι) είναι αυτό η αιτία που άναψε η ένδειξη τι κάνουμε? Κάνουμε reset. Λογικά θα ξαναανάψει?
    3. Ο μηχανικός μου είχε μιλήσει για κάτι αντάπτορες, έχετε άποψη??

    Ευχαριστώ προκαταβολικά...
    νικο βαλε τουσ ανταπτορες και εμενα ειχε αναψει και οταν τους εβαλα δεν ξανααναψε ποτε

  12. The Following User Says Thank You to GEO For This Useful Post:

    Specialized (25-02-11)

  13. #228
    Εγγραφή
    26-08-10
    Περιοχή
    Voula
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    178
    Thanked
    92
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο GEO Εμφάνιση μηνυμάτων
    νικο βαλε τουσ ανταπτορες και εμενα ειχε αναψει και οταν τους εβαλα δεν ξανααναψε ποτε
    Θενξ Boss

  14. #229
    Εγγραφή
    05-01-10
    Περιοχή
    Ναουσα
    Ηλικία
    43
    Μηνύματα
    4.110
    Thanked
    2483
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    απο θορυβο πως πατε???
    μετα απο χωρηγια του SAULM3 σε τελικο
    φωναζει λιγο.. εχω παρει εδω και κανα 2μηνο το xpipe supersprint kαι δε τολμαω
    να το βαλω...

  15. #230
    Εγγραφή
    26-08-10
    Περιοχή
    Voula
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    178
    Thanked
    92
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο ΔημήτρηςΜ3 Εμφάνιση μηνυμάτων
    απο θορυβο πως πατε???
    μετα απο χωρηγια του SAULM3 σε τελικο
    φωναζει λιγο.. εχω παρει εδω και κανα 2μηνο το xpipe supersprint kαι δε τολμαω
    να το βαλω...
    Βάλτο Δημήτρη, το X-Pipe μαζί με καταλύτες (αργότερα) κάνουν δουλίτσα..
    Όντως ο θόρυβος είναι αυξημένος αν είσαι εντός πόλης ανάμεσα σε 2-3χιλ. στροφές αλλά ταξιδάκι κάνεις ΑΝΕΤΟ με 120-150 χλμ.
    Ψηλά ο ήχος όμως είναι ανατριχιαστικός και σε κάνει να συγχωρείς το drone χαμηλά!!!
    Επίσης η φασαρία είναι πολύ πιο ανεκτή με μαμά καταλύτες..!

Σελίδα 23 από 33 ΠρώτηΠρώτη ... 132122232425 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP