Και όλα αυτά λόγω κινητήρα vlavitronic?
Εαν είχε τον προηγουμενο κινητήρα με τα 150 άλογα δεν θα του παρουσίαζε τέτοιο πρόβλημα?
Τι να πώ ρε Άρη! Εύχομαι γρήγορα ξεμπερδέματα!
Δεν πιστεύω να ναι θέμα αποκλειστικά vlavitronic.
Και στο δικό μου 316, με τον Ν40, έκαψε πρόπερσι κάπου στα 50000χλμ τον 3ο πολλάπλασιαστή και αφού μου είπαν στην αντιπροσωπεία, εφ όσον κάηκε ο ένας, σειρά έχουν και οι υπόλοιποι, αναγκάστηκα να αλλάξω και τους άλλους 3.