Ναι αλλα μην φτασουμε στο σημειο να λεμε οτι ολα οκ, και αφου θελουμε ενα αυτοκινητο που στροφαρει 8αρες να ειμαστε προετοιμασμενοι να κανουμε Πασχα ολες τις εποχες του χρονου. Το Μ3 δεν ηταν φτηνο οταν βγηκε στην παραγωγη. Οταν η Ηonda ειχε βγαλει το VTi (Β16 μοτερ) με 100ps/lt Ν/Α μια χαρα στροφαρε 8αρες και δεν παθαινε και τιποτα.
Ο σκοπος του Μ division δεν ειναι να φτιαξει ενα αυτοκινητο για οικογενιαρχες(παρολο που τα καταφερνει αρκετα καλα και εκει) αλλα ενα οχημα που θα διαπρεπει στις πιστες. Και εκει η καταπονηση του κινητηρα ειναι τεραστια. Το μοτερ δεν σπαει απο ντριφτ η απο κοντρες αλλα απο κακη συντηρηση η απο κατασκευαστικη αστοχια. Που στην περιπτωση μας ισχυει το δευτερο. Αλιμονο αν καταληξουμε να παιρνουμε Μ3 αλλα να φοβομαστε να στροφαρουμε μηπως και παθει ζημια το μοτερ. Αν δεν μπορει η BMW να φτιαξει ενα μοτερ που να αντεχει στις συνθηκες που υποτιθεται οτι φτιαχτηκε (γιατι στις πιστες που υποτιθεται οτι γεννηθηκε οι 8αρες ειναι μεσα στο καθημερινο μενου) ας μην το εφτιαχνε.