Συμφωνώ ότι κάνουν το τιμόνι "ξυράφι" αλλά για καθημερινή χρήση είναι κουραστικά. Ο ρόλος του κενού που έχουν δεξιά-αριστερά είναι να μπορούν να υποχωρούν εκεί, ώστε να απορροφούν μεγάλο μέρος της κρούσης, που στις μεγάλες ανωμαλίες του δρόμου, πχ σε μια λακκούβα που ο τροχός πρέπει να είναι λιγάκι ελεύθερος να συγκλίνει ή να αποκλίνει στιγμιαία ώστε να ανακουφίζεται ελαφρώς η κρεμαγιέρα από τις εγκάρσιες δυνάμεις της κρούσης (οι οποίες με τον καιρό την καταστρέφουν) αλλά και σε συνεργασία με τα άλλα σινεμπλόκ των συνδέσμων του ψαλιδιού, εκτός από την απορρόφηση των κραδασμών που μεταφέρονται στο πλαίσιο, αποτρέπουν ως ένα σημείο την ακαριαία και απότομη αντίδραση του βολάν του τιμονιού όταν πέφτει ο τροχός σε μια ανωμαλία του δρόμου.
Απάντηση με παράθεση
Αρχικό μήνυμα απο nik200
