Τοποθετηση forge bov.........

[Χρίστος]

ρε συ στη νικητα καπου ειχε μαγαζι με σωληνες σιλικονης για τρελες πιεσεις.
γιαννη αναλογα τι ελαστικοτητα θες, ισως βρεις και κει.
αν θες να κατεβω αυριο να ρωτησω.

[spar@]

https://www.streetandcircuit-shop.bi...hs-36059-c.asp
το ξαναεβαλα αυτο το λινκ εχει οτιδηποτε, παρε ενα τηλεφωνο και ρωτησε γιαυτο που ακριβως θες... αν δεν βρεις μην βαλεις μεμβρανη καλυτερα βαλε tire up μικρα το ενα διπλα στο αλλο να γινει μαυρο ολο και να μην φουσκωνουν κιολας τα κολαρα αν παρεις χωρις ενισχυση οταν του σηκωνεις 3μπαρα...χαχχαχαχααχχαχαχαχ α
πλακα κανω... απλα σκεψου την πατεντα να παρεις σιλικονουχο κολαρο απλο ή σπιραλ ή ακομα και κανονικο σωληνα μαυρο(για να φαινεται και εργοστασιο καθως τα σιλικονουχα γυαλιζουν) που βρισκεις μαυρο, λιγο μεγαλυτερης διαμετρου και να το περασεις μεσα το μπλε ή κοκκινο ενισχυμενο που θα αγορασεις!!! καλα αποτελεσματα!

[stef]

https://www.streetandcircuit-shop.bi...hs-36059-c.asp
το ξαναεβαλα αυτο το λινκ εχει οτιδηποτε, παρε ενα τηλεφωνο και ρωτησε γιαυτο που ακριβως θες...

Μιας και θα πάρεις ρώτα τους και για το μπλοκέ της Quaife...

[Z4 DCT]

Μιας και θα πάρεις ρώτα τους και για το μπλοκέ της Quaife...

Μπλόκε Έκλεισε....birds.........

[stef]

Έχεις PM..
Kαλημέρα

[Z4 DCT]

Μολις μιλησα με streetandcircuit.... δεν εχουν μαυρα κολαρα και για να φερουν θελουν γυρω στον 1,5 μηνα.......
Για ρωτατε ρε παιδια αμα εχετε κανα γνωστο μη και βρουμε πουθενα αλλου.....

[stef]

Μήπως η μόνη λύση Γιάννη είναι να μιλήσεις κατευθείαν με Αγγλία και να σου προτείνουν κάποιο μαγαζί που συνεργάζονται εαν δεν μπορούν να στα πουλήσουν απευθείας?

[fanisk]

Γιαννη στειλε email και ζητα ο,τι θες!
https://www.samcosport.com/uk/samco_classic.asp

[stratos]

Ρε Γιάννη πάρε ένα παχυμετρο και μέτρα την εσωτερική διάμετρο και να πω στον πατέρα μου να μου πάρει ένα κομμάτι απο τα βιομηχανικά. Τζάμπα το ζαλιζουμε το πράγμα....


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Z4 DCT]

Aπλα για να υπαρχει σα δεδομενο, βρηκα τις πιεσεις που δουλεβουν τα ελλατηρια των forge...


Now you can fine tune your Blow Off/Diverter Valve to the exact needs of your engine with this complete tuning kit.

Your valve tuning kit you will find four springs and three spacers.

The strongest spring is the red, followed by the blue, yellow and finally the green which is the weakest. The spacers enable you to fine tune the settings between two spring tensions if required.

We normally supply our valves, unless requested differently, with a spring that will match the tension of the manufacturerΆs original fitment valve. However, as many owners undertake tuning modifications some may wish to re-tune the valve characteristics to suit a given application.

If you are finding that the valve is dumping more than required or you are loosing boost pressure it is normally an indication that a stronger spring is required. Conversely if the valve is failing to dump it may be necessary to install a weaker spring. If during this tuning of your valve you are faced for example with the red spring being to strong and the blue spring to weak, you can add the spacers to the blue spring to increase the tension by small increments, thus achieving a setting between the red and blue springs.

Valve Spring color coding

Green - 5-15 PSI

Yellow - 15-23 PSI

Blue - 23-30 PSI

Red - 30 + PSI

The above figures are estimates only and should only be considered as a guideline