Μιας και δεν ασχοληθηκα ποτέ με Φερραρι, απο τα λιγα που ξερω θα σκεφτομουν οτι λογικο ειναι να "ρυθμιζονται" τα αυτοκινητα πριν τη δοκιμη. (εδω αλλες "κατωτερες" εταιριες το κανουν)

Ο λογος επειδη υποθετω οτι ειναι τοσο individual η αγορα μιας Φερραρι, που το αυτοκινητο που αγοραζει καποιος "ρυθμιζεται" μεχρι ενα βαθμο στα μετρα του. Engine tuning (ecu κλπ ψιλα) και αναρτησεις ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ. Να ερθει το αυτοκινητο στα μετρα του. Αλλιως, αν ημουν εγω στην αγορα τετοιου επιπεδου αυτοκινητων, θα κοιταζα αλλου που θα προσεχαν καλυτερα τα 300.000 ευρω μου.

Το θεμα ομως της αποκρυψης ζημιων, πυρκαγιων (!), ελλατωματικων εξαρτηματων, recalls κλπ, απο τη δημοσιοτητα. Επιλογη "δημοσιογραφων" και χειραγωγηση τους....
Αυτα ειναι απαραδεκτα.