γνωμες

[mk52]

EEεε οχι και light turbo για να πας 400αλογα.
Το 2.8 θελει πολυ μεγαλο turbo και πολλα euro για να παει 400.

φιλε με μια gt3076 στο 0,7 εχει λιγο κατω απο 400 αλογα...με μια πιο χοντρη φλατζα για να ριξεις συμπιεση εισαι υπερασφαλης ...το εχουν σηκωσει και 1 bar με καλες βενζινες βεβαια πραγμα δυσκολο για ελλαδα...τωρα για το κοστος ειναι περιπου 4500 ευρω που δεν ειναι και τραγικο αν αναλογιστεις το κερδος δε υποδυναμη

[Stunt Mike]

φιλε με μια gt3076 στο 0,7 εχει λιγο κατω απο 400 αλογα...με μια πιο χοντρη φλατζα για να ριξεις συμπιεση εισαι υπερασφαλης ...το εχουν σηκωσει και 1 bar με καλες βενζινες βεβαια πραγμα δυσκολο για ελλαδα...τωρα για το κοστος ειναι περιπου 4500 ευρω που δεν ειναι και τραγικο αν αναλογιστεις το κερδος δε υποδυναμη

Υπερβολικα πολυ lag και μικρο ευρος λειτουργιας,τετοια τουρμπινα με τοσο χαμηλη πιεση....

[mikezotos]

επειδη μπηκα σε ενα τουρμπατο is γυρω στα 230 μου αρεσε παρα πολυ..πολυ καλο γαζακι μεχρι εκει..αλλα θεμα συγκρισεις σε θεμα καυσιμο?αξιοπιστια?

[mikezotos]

μονο μοτερ θελει αν δεν φυγει
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1162521/

[Stunt Mike]

καλησπερα παιδια ..ακουω γνωμες.. bmw e36 coupe 318is...τουρμπισμα γυρω στα 230 η μετατροπη σε 328?

Συνονοματε,το τουρμπισμα του 318is με αποδοση γυρω στα 230hp δεν ειναι απλη υποθεση και θα ξεφυγεις σε budget σε σχεση με τη μετατροπη σε 328....Απλως στη πρωτη περιπτωση θα'σαι νομιμος,στη 2η οχι αφου δεν θα το δηλωσεις....Για καταναλωση μην το συζητας καν!Μακραν οικονομικοτερο το 28αρι!

[vaspap]

Συνονοματε,το τουρμπισμα του 318is με αποδοση γυρω στα 230hp δεν ειναι απλη υποθεση και θα ξεφυγεις σε budget σε σχεση με τη μετατροπη σε 328....Απλως στη πρωτη περιπτωση θα'σαι νομιμος,στη 2η οχι αφου δεν θα το δηλωσεις....Για καταναλωση μην το συζητας καν!Μακραν οικονομικοτερο το 28αρι!

Kαι ο κομπρεσορας ειναι μια πολυ καλη επιλογη!!!

[Stunt Mike]

Kαι ο κομπρεσορας ειναι μια πολυ καλη επιλογη!!!

Συμφωνω απολυτα Αλλα και ακριβη επιλογη ρε γαμωτο!Εσυ εισαι κομπρεσορατος VASPAP??Ετσι βλεπω στο γκαραζ σου....Εγω περιμενω αλλο μοτερακι,αν δεν κατσει,μαλλον θα προχωρησω στη βελτιωση του δικου μου....

[vaspap]

Συμφωνω απολυτα Αλλα και ακριβη επιλογη ρε γαμωτο!Εσυ εισαι κομπρεσορατος VASPAP??Ετσι βλεπω στο γκαραζ σου....Εγω περιμενω αλλο μοτερακι,αν δεν κατσει,μαλλον θα προχωρησω στη βελτιωση του δικου μου....

Eχω υπερκυβισμενο μοτερ απο 2.2 σε 2.9(σφυριλατα) με κομπρεσορα ess (γι μεχρι 400 αλογα) σαλιγκαρι. προγραμματισμενο.
κι εχω βγαλει 299 αλογα με 0,5 χωρις intercooler, εισαγωγες απο ανθρακονηματα για μειωση θερμοκρασιας.
φοραω μπλοκε 75% με βημα 4,07 ξεκολαει πολυ καλα.
εμπειρικα (γιατι το εχω ζησει και το τουρμπο)
Ο κομπρεσορας ειναι καλυτερη επιλογη απο το τουρμπο, οταν προκειται για εξακιλυνδρο, κανει και φανταστηκο ηχο.

[Stunt Mike]

Θα σου πω ενα απλο παραδειγμα περα για περα αληθινο...Punto GT με 250hp σφυρηλατο με 28αρα,με ευρος λειτουργιας 2700-7200 ηταν μακραν μπροστα απο ιδιο αμαξι,με τα ιδια ακριβως πραγματα αλλα με Τ35 και 280hp και ευρος λειτουργιας 4000-7200.Δεν ειναι παντα η μεγιστη ιπποδυναμη πανακεια....Στο 1ο δεν προλαβαινες ν'αλλαζεις ταχυτητες,το 2ο βαριοταν να γεμισει....Στο θεμα μας τωρα:αμα ειναι να'χεις τοσα κυβικα και να χαραμισεις την ομοιογενεια τους και το ευρος αποδοσης του μοτερ γιατι εχεις στοχο τα 400hp με stock μοτερ,μαλλον εχεις λαθος αμαξι....

[mikezotos]

αν παω για 28αρη ο λαφογιαννης ειναι ο πιο φθηνος ..τι γνωμη εχετε για το συνεργειο αυτο?