Φρένα σε M5

[paganis]

απο την διαφημιστικη καρτα ..βλεπω πως εχεις συνεργειο! εχω λοιπον...μερικες ερωτησεις, πανω στο θεμα, μιας και δεν ειμαι γνωστης, του αντικειμενου φρενα! μηπως ειναι υπερβολικα τα 400μμ και τα δωδεκαπιστονα? μηπως τελικα στην προσπαθεια να εντυπωσιασουμε οπτικα..τελικα καταφερνουμε να χαλαζουμε την ισορροπια στο φρεναρισμα και στην ουσια να εχουμε καλυτερο φρεναρισμα μονο σε ευθεια με τελειο οδοστρωμα( πρακτικα αδυνατο στην ελλαδα)! μηπως το αbs ,θα βαραει υπερωριες..με αγνωστα αποτελεσματα? μηπως απο τον ελαχιστο εναπομειναντα χωρο...η ροη του αερα ..δεν επαρκει για την ψυξη των φρενων? μηπως τελικα ολα αυτα...ειναι απλος αυξηση του συνολικου βαρους του οχηματος και οχι πραγματικη βελτιωση, με δεδομενο πως εχεις επιπλεον 20αρες και εχεις χασει σε επιδοσεις , ανεση, πρακτικοτητα, και κοστος συντηρησης! αποψη μου ειναι πως για ολα υπαρχει ενα μετρο.!..φιλικα και χωρις ιχνος ειρωνειας....