4κύλινδροι turbo κινητήρες από την BMW

[Stamatis]

ακομα δεν τον ειδαμε γιαννη τονε βαφτισαμε
ας βγει πρωτα να δουμε το "πακετο" και τα ξαναλέμε

Πάντως δεν θα έκανα σύγκριση με την Αουντι, αλλα με τους 1.85 της Αλφα Ρομέο που νομίζω οτι ειναι οι rush αυτή την εποχή.
μια εταιρεία που είχε αποκοιμηθεί για χρόνια ξεκίνησε μια παράλληλη πορεία με την BMW και αξίζει να την παρακολουθήσουμε, ειδικά μετά τις φήμες που την θέλουν να επιστρέφει στην πίσω κινηση.

[GiannisRob]

Πάντως δεν θα έκανα σύγκριση με την Αουντι, αλλα με τους 1.85 της Αλφα Ρομέο που νομίζω οτι ειναι οι rush αυτή την εποχή.
μια εταιρεία που είχε αποκοιμηθεί για χρόνια ξεκίνησε μια παράλληλη πορεία με την BMW και αξίζει να την παρακολουθήσουμε, ειδικά μετά τις φήμες που την θέλουν να επιστρέφει στην πίσω κινηση.

Ενδιαφέρον το ότι έριξες τον 1750TBi στη συζήτηση. (είναι 1,75, όχι 1,85 λίτρα)

Οι περισσότεροι δημοσιογράφοι τον εκθιάζουν για την απόδοση του, αν και έχει πάρα πολύ χαμηλά τον κόφτη. Προσωπικά δεν έχω καμία εμπειρία από αυτό το μοτέρ, αλλά γενικά ακούω τα καλύτερα.

Όσο για την πισωκίνηση, είναι μια φήμη την οποία επιβεβαίωσε ο Marcchione εδώ και αρκετό καιρό, αφού είπε ότι τα μεγάλα Alfa Romeo, θα πατάνε σε πισωκίνητα πατώματα της Dodge.

[Stamatis]

Ενδιαφέρον το ότι έριξες τον 1750TBi στη συζήτηση. (είναι 1,75, όχι 1,85 λίτρα)

Οι περισσότεροι δημοσιογράφοι τον εκθιάζουν για την απόδοση του, αν και έχει πάρα πολύ χαμηλά τον κόφτη. Προσωπικά δεν έχω καμία εμπειρία από αυτό το μοτέρ, αλλά γενικά ακούω τα καλύτερα.

Όσο για την πισωκίνηση, είναι μια φήμη την οποία επιβεβαίωσε ο Marcchione εδώ και αρκετό καιρό, αφού είπε ότι τα μεγάλα Alfa Romeo, θα πατάνε σε πισωκίνητα πατώματα της Dodge.

διάβαζα για 1.85 ότι ετοιμάζουν, για αυτό το έγραψα
1850 κυβικά με απόδοση 180-240-280 - κάτι που είναι εντελώς τρελλό, ο ίδιος κινητήρας να βγάζει 100 άλογα παραπάνω!!!!

[stef]

Κράτημα!!
Οτιδήποτε άλλο με PM σε παρακαλώ για να μην χαλάσει το topic!

[SuperSonic]

Κράτημα!!
Οτιδήποτε άλλο με PM σε παρακαλώ για να μην χαλάσει το topic!

Δεν συγκρινουμε αυτοκινητα αλλα μονο κινητηρες και δεν βλεπω την τεραστια διαφορα εξελιξης τις Audi σε σχεση με τον 2λιτρο τις bmw...εκτος τις ιπποδυναμης.

[E60_Arkadia]

Μην ξεχναμε οτι το 2.0Τ στο Α4 καιει τον κ@λο του σε καυσιμο.Αρα το 320 με τα ωραια 170 αλογακια του ειναι και οικονομικο και σβελτο,γτ να μην ειναι ανωτερο του 2.0Τ? Επειδη το 2.0Τ βγαζει παραπανω αλογα σημαινει οτι ειναι και ανωτερο? Για μενα ενα μοτερ ειναι ανωτερο απο καποιο αλλο με βαση το συνολο που προσφερει και οχι μονο με το αν εχει πιο πολλα αλογα.Αν το παμε ετσι και του Rover 620Ti το μοτερ του μακρινου '95 ειναι ανωτερο του 320 του 2011!!

[stef]

Περιμένω με ανυπομονεσία να δω τα μικότερα turbo μοτέρ της ΒMW..

[Z-man]

Επιτελους καταλαβαν πως εχουν μεινει πισω στην εξελιξη των μικρων κινητηρων κ εβαλαν εμπρος για να μην χασουν το παιχνιδι των πωλησεων μιας κ η αγορα ζητα πλεον μικρους γρηγορους κ οικονομικους κινητηρες.

[stef]

Πάντως τον Ν20 θα τον πρωτοδούμε φορεμένο στη Χ1, μετά ξέρουμε ποιο μοντέλο έχει σειρά?
Ζ4? Σειρα 1? Σειρα 3? Μήπως βγάλει και την F10 μ αυτό το μοτέρ?
Και πολύ όμορφο θα είναι και το Χ3 M pack μ αυτό το μοτέρ

[bimmer-corfu]

σύντομα λένε θα μπει και στη Ζ4...