Αλλάχτηκαν στο ε39 ψαλίδια, ημιαξόνια, εμπρός τακάκια, λάδι, φίλτρο λαδιού και σινεμπλοκ. Επίσης αλλάχτηκε ο διαχωριστής λαδιού που είχε τρυπήσει και έχανε αρκετό λάδι πράγμα το οποίο με είχε ανησυχήσει. Μέχρι τώρα μετά από 1200 χιλιόμετρα μετά το service ευτυχώς η στάθμη του λαδιού έχει παραμείνει η ίδια.Θα δούμε πως θα πάει
Πάντως με όλα αυτά ο μάστορας θα πρέπει να έκανε καλές διακοπές γιατί ο λογαριασμός ήτανε μεγαλούτσικος.
