Και Πορσακηδες....
Και Πορσακηδες....
NickE60 (28-12-10)
Εγω ειμαι φανερος Πορσακιας!Αρχικό μήνυμα απο sharky
Και Πορσακηδες....
Kostas_1 (28-12-10)
Petrolhead to the bone
Aν είναι δυνατόν! Ανωμαλία! Ειδικά όταν έχεις Bimmer....πολλοι κρυφο-φερραρακηδες μαζευτηκαν εδω μεσα...
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Κοίτα ένα 430 δεν μπαίνει με 5 χιλιόμετρα παραπάνω από ένα καράβι του στυλ Μ5, μπαίνει με 30-40 παραπάνω.
Το πλαίσιο δεν στρεβλώνει έτσι και ούτε τρίζει ούτε σπάει μέσες.
Εντάξει, μπορεί να ήταν θέμα η ανταλλαγή του φίλου με Μ5, αλλά μην ξεφύγουμε και λέμε το 430 παρτάλι.
ΕΛΕΟΣ δηλαδή !
Το 430 είναι μαχητικό και το Μ5 Airbus A380.
alexm (29-12-10)
il pulcino pio
έτσι ακριβώς είναι...το ότι το συγκεκριμένο 430 ήταν παρτάλι, δεν σημαίνει πως
ένα Μ5 είναι γενικά καλύτερο αμάξι. άλλο το ένα άλλο το άλλο. το ότι το Μ5
έχει 500 άλογα, δεν σημαίνει πως ανήκει και στην κατηγορία που μερικοί θέλουν
να πιστεύουν πως ανήκει...είναι ένα πάαααααααρα πολύ γρήγορο οικογενειακό
τετράθυρο. το 430 είναι αμάξι που σε ανατριχιάζει και δεν σε αφήνει το βράδυ να
κοιμηθείς.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
γι'αυτο είσαι ξύπνιος τέτοια ώρα??
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
il pulcino pio
άδεια γιώργη μου...αλλαγή προγράμματος.γι'αυτο είσαι ξύπνιος τέτοια ώρα??
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Super Moderator
Μπραβο συνονοματε,με εσφαξες με το γαντι,πρωτα καραβι και μετα Airbus για να με γλυκανεις.....
Το συγκεκριμενο 430 ουτε εσυ θα το αγοραζες Αλεξη.
Ομως συμφωνω απολυτα μαζι σου οτι το 430 ειναι αλλο πραγμα σε σχεση με το Μ5,ελαφρυ,χαμηλο,στημενο πισταδορικα,πολυυυυ γρηγορο κιβωτιο,φλατ πατωμα,ονομα βαρυ σαν ιστορια και μαλλον θα μπαινει με πανω απο +40 στην πιστα.
Στου ελληνικους ομως δρομους χρειαζεται ποιοτητα κατασκευης τουλαχιστον του εσωτερικου(για να μην τριζοβολαει),χρειαζεται να μπορεις να το ρυθμισεις ποτε μαλακο και ποτε σκληρο(για να μην χοροπηδαει ολη την ωρα σαν κατσικι),χρειαζεται να μην κανει τοση βαβουρα η εξατμιση, χρεαζεται navi-Bluetooth +++++ και για αυτα θες ενα αυτοκινητο στυλ 5αρας.
Τωρα εαν χρειαζεσαι και γκαζια και ηχο(μοτερισο) και V10 μοτερουκλα, περνεις Μ5 και καθαρισες.
Το 430 ομως ειναι........FERRARI
aristent (29-12-10)
Καράβι το είπα από άποψη μεγέθους και βάρους (και το 325 της γυναίκας, μαούνα το λέω και εγώ και αυτή)
Σωστά μιλάς και ναι το Μ5 είναι πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο.Το γνωρίζεις άλλωστε όπως γνωρίζεις κι'όλας ότι το 430 είναι πολύ ειδικό.
Μια τελευταία παρένθεση από εμένα είναι ότι ένα 430 δεν μπορεί να είναι δεύτερο αυτοκίνητο, είναι 4ο, 5ο και άνω.
Δύο συνάδελφοί μου που έχουν φεράρι εδώ, έχουν άλλα 3 'για κάθε μέρα' (αν μπορείς να πεις καθημερινό ένα jaguar xk-r s).
Και μιας και το θυμήθηκα, δεν ανεβαίνεις με το Μ5 μαζί και με άλλους την άνοιξη να πάμε κανένα Ρινγκ.
Να χαρείς λίγο το Μ5 στην Γερμανική autobahn.
Αν σκεφτουμαι οτι οι χρονοι τους σε μια πιστα δεν ειναι κατα πολυ διαφορετικοι.
Αν σκεφτουμαι οτι εχουν και παραπλησιες επιδοσεις.
Το +20,+30,+40 δεν υπαρχει.
Βασικα... Οποια δυο συγχρονα αυτοκινητα κ αν παρουμε δε θα δουμε τετοια διαφορα.
Με την προυποθεση οτι μπαινουμε μπουνια, οτι δεν παει αλλο, οτι ψαρευουμε μια απο δω και μια απο κει... η χιλιομετρικη διαφορα οποιωνδηποτε δυο αυτοκινητων θα ειναι μονοψηφια.
Τωρα απο εκει και περα ναι, η ferrari εχει καλυτερη αισθηση, ναι εχει ονομα βαρυ σαν ιστορια, συμφωνω με αυτα.
Θα ειναι και μερικα δεκατα πιο γρηγορη στην πιστα απο ενα καλοστημενο Μ5.
Κυριως ειναι η αισθηση του οτι εχεις μια απο αυτες. Μια ferrari.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
