Αρχικό μήνυμα απο
alexm
Το 430 το εχει πελατης μου απo τον 12-2005 οπου το αγορασε μεταχειρισμενο στην Italia 6 μηνων και εχει διανυσει συνολικα 21350χλμ.
Η βολτα που καναμε με το 430 διηρκησε περιπου 30 λεπτα και διεπιστωσα τα εξεις:
Χαμηλη (σχεδον ενα με το δρομο)θεση οδηγησης,πολυυυυυυυ γρηγορες αλλαγες ταχυτητων, καταπληκτηκη αισθηση οδηγησης,μετρια ποιοτητα του ετσι και αλλιως σπαρτιατικου εσωτερικου(ο διακοπτης των υαλοκαθαριστιρων ειναι ιδιος με του punto),γυαλισμενο λιγο το δερμα στο καθισμα του οδηγου και αρκετουτσικα εσωτερικα τριξιματακια στο κατσαρο οδοστρωμα.
Ανεβασα μεχρι 6-6500 στροφες και καταλαβα περιπου τις ιδειες επιδοσεις με το Μ5 αν και στην πραξη λογο χαμηλης θεσης-θορυβου-αισθησης,το νιωθεις πολυ ποιο γρηγορο απο το Μ5.
Εχει βαφτει (στην αντιπροσωπεια στο Μιλανο) η πλευρα του συνοδηγου ολη και στον ουρανο ειναι λιγο εμφανες το σβησημο του βερνικιου.
Χρειαζετε ενα προστινο τζαμι γιατι εχει ενα μεγαλο(οσο το νυχι στο μεγαλο δακτυλο)σημαδι απο πετρα στη ευθεια του ματιου.
Μιλησα το πρωι τηλεφωνικος με την GENESIS (Νικος Πανου)και με την AUTOCORSE (Σταθη Μαγο) για το θεμα του σερβις-βλαβων και οι αποψεις τους συνεπεσαν,δεν εχουν καποιο ιδιαιτερο θεμα,εκτος απο τον δισκο που εχει μια ευαισθησια με τα ανηφορικα παρκινκ και μειωνετε η αντοχη του οσο για το κοστος του σερβις το θεωρησα απολυτα λογικο.
Γενικο σερβις 10.000 χλμ (λαδια 5-40,φιλτρα λαδιου-βενζινης-αερα, υγρα τιμονιου,βαλβολινες κυβωτιου-diff, 1200-1300 ευρω.
Αλλαγη σετ δισκου 4000 ευρω περιπου καθε 20.000 χλμ, τακακια εμπρος brembo 300 ευρω.
Ιμαντα χρονισμου δεν εχει ειναι με καδενα.
Και τωρα τι κανω;
Η οικονομικη διαφορα για να το αποκτησω ειναι 50.000 ευρω.
Το Μ5 ειναι μαλλον ποιο ποιοτικο, ποιο χρηστικο, περιπου το ιδιο δυνατο και σε ποιο καινουργια κατασταση, αλλα δεν ειναι 430!!!!!!!
Ξερω οτι δεν προκειται να κανω τιποτα παραπανω απο αυτα που εκανα με το Μ5(εαν θεωρηθει οτι εκανα).
Οταν θελω να ανεβω στην Αθηνα, να παω διακοπες,να παω για διασκεδαση,να παω............,παλι με την corolla θα παω και αυτο δεν αλλαζει γιατι ειναι μαλλον προεκταση χαρακτηρα.
Αυριο εχουμε ραντεβου στον φανοποιο μου να ελεγχθει το βαψιμο που εχει και μετα εαν συνεχισουμε θα ανεβουμε Αθηνα για γενικο ελεγχο.
Θα ηθελα μεσα απο την καρδια μου να σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΩ ολους για βοηθεια σας στο θεμα που εθεσα.
Υ.Γ:τις τραβηξα το μεσημερι με το κινητο στο παρκινκ και συνεχισα να το κοιτω για αρκετη ωρα σκεπτομενος,
<καλυτερα να το μετανοιωσεις που το εζησες ή θα το μετανοιωσεις που δεν το τολμησες>; γιατι μαλλον το μετανοιωμα ειναι δεδομενο!!!!!!!!!!!!!.
Νομιζα οτι η Μ5 εξυπηρετουσε καποιες αναγκες σαν αυτες που εχω κανει bolt......αρα δεν αλλαζει κατι οπως ειπες και εσυ,εχεις δωσει την απαντηση μονο σου....ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΧΛΜ ΣΟΥ ΕΥΧΟΜΑΙ ΟΛΟΨΥΧΑ,νομιζω και σαν ''επενδυση'' και σαν συλλεκτικο κομματι να τη δεις την ιταλιδα και ονειρο ζωης αξιζει μιας και η κατρακυλα της Μ5 Ε60 ειναι δεδομενη, με βασει αυτα που γραφεις να κανεις το βημα.Εγω δεν θα το εκανα....αλλα εγω ειμαι εγω!!!!!!!Τυχερος παντως αυτος που θα παρει το Μ5 σου να το ξερεις....ελπιζω να χαρεις λιγο την ιταλιδα και να μην την φυλας για να την χαρει ο επομενος.......ομοιοπαθων μιλων!!!
insane in the ///Midbrain
Απάντηση με παράθεση
