και εγώ έχω την εντύπωση πως τα νύχια στον μπροστινό προφυλακτήρα, και το ιδιαίτερο
σχήμα του πορτ μπαγκάζ είναι για την αύξηση του downforce, σε σχέση με την απλή έκδοση.
και εγώ έχω την εντύπωση πως τα νύχια στον μπροστινό προφυλακτήρα, και το ιδιαίτερο
σχήμα του πορτ μπαγκάζ είναι για την αύξηση του downforce, σε σχέση με την απλή έκδοση.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Ας μην μιλάμε άν δεν γνωρίζουμε με στοιχεία.
Όπως είναι προφανές έχει πολύ καλύτερη αεροδυναμική και downforce από Ε92, Μ3 Ε92, 997 s, F430
Φυσικά το 997 GT3 RS έχει παραπάνω downforce μιας και έχει τεράστιες αεροτομές εμπρός και πίσω.
Απλά συγκρίνετε με νεώτερες και 'καλύτερες' κατασκευές όπως πολλοί θεωρούν = 997 s, M3 E92.