1 Series M Coupe World Debut

[stef]

Μπορεί ο νεός να είναι ωραίος αλλά παιδιά προτιμώ αλήτικο Μ3 Ε30 να κάνω πλατείες στου Παπάγου, θέλω αλήτικο Μ3 Ε36 321 άλογα μαύρο/estoril blue πίτα κάτω να κάνει ανάβαση Καρέα και να μουγκρίζει το 6πετάλουδο & θέλω Μ5 Ε34 Nurburgring Edition να το φοβάσαι αν θα στρίψει και μόνο εαν είσαι χεράς να ξέρεις να το πάς...
Τώρα τα αυτοκολλητάκια Μ division τα χω γραμμένα...
Προτιμώ 135 M pack να ράβω τα 1Μ για πλάκα..

[SuperSonic]

Μπορεί ο νεός να είναι ωραίος αλλά παιδιά προτιμώ αλήτικο Μ3 Ε30 να κάνω πλατείες στου Παπάγου, θέλω αλήτικο Μ3 Ε36 321 άλογα μαύρο/estoril blue πίτα κάτω να κάνει ανάβαση Καρέα και να μουγκρίζει το 6πετάλουδο & θέλω Μ5 Ε34 Nurburgring Edition να το φοβάσαι αν θα στρίψει και μόνο εαν είσαι χεράς να ξέρεις να το πάς...
Τώρα τα αυτοκολλητάκια Μ division τα χω γραμμένα...
Προτιμώ 135 M pack να ράβω τα 1Μ για πλάκα..

Δυστηχως αυτα τα αυτοκινητα δεν ξαναβγαινουν,το τελευταιο που βγηκε ηταν η CSL!Και η Ε92 καλη ειναι αλλα δεν εχει την αγριαδα των Παλιωτερων Μ.

[Driver M]

Μπορεί ο νεός να είναι ωραίος αλλά παιδιά προτιμώ αλήτικο Μ3 Ε30 να κάνω πλατείες στου Παπάγου, θέλω αλήτικο Μ3 Ε36 321 άλογα μαύρο/estoril blue πίτα κάτω να κάνει ανάβαση Καρέα και να μουγκρίζει το 6πετάλουδο & θέλω Μ5 Ε34 Nurburgring Edition να το φοβάσαι αν θα στρίψει και μόνο εαν είσαι χεράς να ξέρεις να το πάς...
Τώρα τα αυτοκολλητάκια Μ division τα χω γραμμένα...
Προτιμώ 135 M pack να ράβω τα 1Μ για πλάκα..

Σε μαμά μορφή αυτό δε γίνεται. Και αν μπεις στη διαδικασία του tuning, πάλι το 1Μ θα είναι μπροστά.

Άλλωστε δε νομίζω πως υπάρχει κάποιος που θεωρεί πως το 1Μ δε θα ράβει σε χρόνους και σε επιδόσεις. Περί αισθησης γίνεται ο λόγος.

[stef]

Σε μαμά μορφή αυτό δε γίνεται. Και αν μπεις στη διαδικασία του tuning, πάλι το 1Μ θα είναι μπροστά.

Άλλωστε δε νομίζω πως υπάρχει κάποιος που θεωρεί πως το 1Μ δε θα ράβει σε χρόνους και σε επιδόσεις. Περί αισθησης γίνεται ο λόγος.

Όχι σε μαμά μορφή....
Απλά με 50Κ παίρνεις 135 βελτιωμένο , και για να βελτιώσεις 1Μ θα περάσει 1,5 χρόνος....
Και θα θέλεις 90Κ!!!

[halkida116mpack]

εμενα μου αρεσει παρα πολυ και ειδικα το ασπρο...αληθεια ομως θα εχει και τα ιδια προβληματα με τους υπολοιπους τριλιτρους διτουρμπινους κινητηρες?σιγουρα θα ειναι ραφειο ...αλλα νομιζω οτι οπως προειπαν και αλλοι γιατι να μην παρεις με τα μισα λεφτα 135 μ πακ???θα σου ριξει και 2-3-4 δευτερολεπτα στα μεγαρα???εεε και θα εχεις ομως και αλλα 40κ στην τσεπη για να τα ριξεις σε βελτιωση μετα την πιστα(ουζακια και μεζεδεςκαι γενικοτερα παντα ειναι χρησιμα 40κ)...οταν τα ποσα ειναι μεγαλα και οι απαιτησεις racing....τοτε πας και αγοραζεις porsche...αυτο ξερω εγω...

[stef]

οταν τα ποσα ειναι μεγαλα και οι απαιτησεις racing....τοτε πας και αγοραζεις porsche...αυτο ξερω εγω...

Και να μην μιλήσω με 90-100Κ τι Porsche παίρνεις...
Τελοσπάντων μην ξεφεύγουμε από το θέμα μας...

[Specialized]

Δεν συμφωνώ παιδιά. Άλλο BMW κι άλλο Porsche! Οι γνήσιοι BMW fans δεν τα συγκρίνουν καθώς έχουν πολύ διαφορετική φιλοσοφία ως κατασκευές...
Εγώ προτιμώ στα 90 χιλιάρικα (βασικό σε εξοπλισμό & με μια έκπτωση λόγω ημερών...) 92άρι Μ3 παρά φθηνό Cayman. Γιατί περί αυτού είναι η σύγκριση κι όχι με 997 που φεύγει πολύ πάνω των 120 χιλιάδων. Τα Porsche κατά την άποψή μου είναι πολύ ακριβά γι'αυτό που σε τεχνολογία αποδεικνύουν.
Και για να γυρίσουμε στο θέμα μας, ναι το 1M είναι ακριβό καθώς όντως παίρνεις πλούσιο 135i MPack του φοράς ένα φανταστικό Quaife + το Performance Kit κι είσαι και πάλι ΠΟΛΥ πιο κάτω σε χρήματα με ασφαλής εργοστασιακές επιλογές και με ΦΡΕΝΑΡΕΣ!!!
Έλα όμως που ο άτιμος γνήσιος Μ άσσος σε 5 χρονάκια θα έχει χάσει ελάχιστα χρήματα σε μεταπώληση όπως και το CSL 46άρι καθώτι περιορισμένη η παραγωγή τους... Κι όταν θα το βλέπει κανείς στο δρόμο θα το κυνηγάει να το χαζέψει καθώς δεν θα έχει δει άλλο...

[stef]

Δεν συμφωνώ παιδιά. Άλλο BMW κι άλλο Porsche! Οι γνήσιοι BMW fans δεν τα συγκρίνουν καθώς έχουν πολύ διαφορετική φιλοσοφία ως κατασκευές...
Εγώ προτιμώ στα 90 χιλιάρικα (βασικό σε εξοπλισμό & με μια έκπτωση λόγω ημερών...) 92άρι Μ3 παρά φθηνό Cayman. Γιατί περί αυτού είναι η σύγκριση κι όχι με 997 που φεύγει πολύ πάνω των 120 χιλιάδων.

Sorry αλλά θέλουμε δεν θέλουμε, μας αρέσει δεν μας αρέσει η σύγκριση είναι Μ3 Ε92 με 997, δεν τα συγκρίνουμε βάση τιμής αλλά βάση κατηγορίας....