ξερει κανεις απο που τα ξεχωριζεις?Αρχικό μήνυμα απο takis1983
Εξειδικευμένος Επαγγελματίας
Πρίν λίγο καιρό το Ε34 μου έβγαλε τρόμπα βενζίνης.... (με 200.000χλμ λογικό το βρήκα να βγεί στην σύνταξη η τρόμπα...)
Όταν πήγα σε συνεργεία κλπ μου ζητούσαν 400 με 600Ε μαζί με τα περαστικά...
Έβγαλα την τρόμπα και προς έκπληξή μου ήταν ημιτασιόν (κοινώς την είχαν αλλάξει) και μάλιστα πολύ κακής ποιότητας (έκανε μπάμ απο ακροδέκτες, και τα συνναφή οτι ήταν μάπα)
Αποτέλεσμα, έχω έναν συγγενή που έχει μαγαζί με γνήσια ανταλλακτικά για BMW (ότι μάρκες βάζει η μαμά BMW στα αυτοκίνητα δλδ...) και μου εξήγησε πως η bmw δεν παράγει τίποτα όπως είπε ο φίλος παραπάνω αλλά το κάνουν άλλες εταιρίες για αυτήν πχ. Valeo για δυναμό κλπ.
Πήρα μια τρόμπα απο Ε36 318 μάρκας δεν θυμάμαι αυτή τη στιγμή και μου βγήκε κόστος 150Ε μαζί με ένα λεβιεδάκι για τις ταχύτητες!
Και παραδόξως η βάση δεν έπαιρνε την μεγάλη τρόμπα με τον ρυθμιστή πίεσης (?) απο πάνω αλλά την πιο μικρή που φοράνε τα Ε36!
Όσο για τα φίλτρα ΜΑΝΝ έχω ακούσει οτι για τα bmw είναι old time classic!
δυστηχως η αντιγραφη ειναι σχεδον τελεια.. μονο αν παιρνεις το συγκεκριμενο λαδι επι χρονια κ το εχεις προσεξει στα παντα του, τοτε μονο μπορει να εχεις μια υποψια.
το πιο συνηθησμενο λαθος στην αντιγραφη ειναι εκει που τελιωνουν τα γραμματα η οι γραμες στην ετικετα να ειναι λιγο πιο ξεθοριασμενες κ αυτο μιλαμε για το πολυ 1 χιλιοστο. η συσκεβασια θα πρεπει να ειναι σε ολη την επιφανεια της ιδια δηλ να μην εχει γουβιτσες η να μην εχει ομοιομορφη ηφη.. κ τελος το χρωμα του λαδιου!
Bmw Maniac
ΑΤΕ..φιλε τσακιρακο....το χρησιμοποιω χρονια.....
Τις προαλες αλλαξα τα πισω....
Και σε λιγο καιρο θα αλλαξω και τα μπροστα....γιατι εκανα την ¨εξυπναδα¨ να βαλω της μαμας του...
Τα οποια ειναι JURID.....
Αστα να πανε....πασα ομοιοτητα με φρενο.....ειναι απλη συμπτωση....
ΑΛΛΑ......μην παρασυρθεις και βαλεις δισκο ΑΤΕ.....στραβονουν σχετικα ευκολα...
Αυτα!!!!!
ευχαριστω! δισκους δε χρειαζομαι ακομα. εχω 155.000 πανω.
ΑΤΕ λοιπον... και καμια παστα δε μπαινει για το σφυριγμα ή κανω λαθος?
Μη τα συζητας αδερφε...
Bmw Addicted
Αte δισκόπλακες δεν έχουν και από το εργοστάσιο τα 46?
ghost-rider (20-12-10)
Bmw Maniac
Οχι δε βαζεις τιποτα
Tsakirakos (19-12-10)
Bmw Maniac
Δεν το ξερω αυτο....
Και για να γινω πιο συγκεκριμενος,ειχα βαλει 2-3 φορες παλιοτερα τους χαρακτους ΑΤΕ......και πριν ακομα αλλαξω το δευτερο ζευγαρι τακακια ειδη οταν πατουσα φρενο,ετρεμε το τιμονι απο το στραβωμα.
ναι ΑΤΕ φοραει απο το εργοστασιο το Ε46!!!τακακια εχουμε πει πολλες φορες οτι ειναι οπως κατσει στην bmw αλλες φορες ειναι jurid αλλες textar αλλες ATE κλπ κλπ!!!! παντως απο jurid που φοραω εγω δεν εχω κανενα μα κανενα προβλημα!!!
Bmw Enthusiast
ετσι ακριβως ειναι οπως τα λεει ο NICKE60.για πολλα αναλωσιμα ανταλλακτικα η bmw συνεργαζεται με εταιρειες (BOSH,NGK κ.τ.λ) με τις οποιες κανει συμβαση και βαζουνε πανω στο προιον την σταμπα (το σημα) της bmw."νταβατζιλίκι" λέγεται στην καθομιλουμένη...
το επάνω είναι γνήσιο Μαν
...και το κάτω "παραποίηση" του γνήσιου Μαν (με το σήμα BMW πάνω του)... ξέρω έχω αντιστρέψει τους όρους, αλλά προηγουμένως τους έχουν αντιστρέψει αυτοί.. γιατί απλά η BMW δεν κατασκευάζει φίλτρα, ούτε λάδια, ούτε κρεμαγιέρες, ούτε ψαλίδια, ούτε μίζες, ουτε δυναμό, ούτε ψυγεία, ούτε συμπιεστές A/C, ούτε μπουζί, ούτε μπεκ, ούτε μπαταρίες, ούτε λάμπες, ούτε πολλαπλασιαστές, ούτε αμορτισέρ, ούτε ελατήρια, ούτε ζάντες, ούτε λάστιχα, ούτε στερεοφωνικά, ούτε τζάμια, ούτε ούτε ούτε.........
όχι δεν έχουν καμία απολύτως διαφορά παρά μόνο στη συσκευασία και φυσικά! στην τιμή... όπως και αμέτρητα άλλα εξαρτήματα (κυρίως αναλώσιμα αλλά όχι μόνον) στα αυτοκίνητα μας..
Βέβαια πάντα υπάρχει και το "βίτσιο" του οτι θέλουμε να γράφει οπωσδήποτε ΒΜW επάνω κάτι που δεν είναι παρεξηγήσιμο, εμένα πάντως δεν με απασχολεί καθόλου γιατί ξέρω ότι ποιοτικά είναι ακριβώς τα ίδια.
πχ τα μπουζι της NGK αν συγκρινετε αυτα που βαζει η bmw σε σχεση με αυτα του ελεύθερου εμπορίου ειναι ακριβως τα ιδια.η μονη διαφορα ειναι στο οτι τα μπουζι που βαζει η bmw εχουνε μια σταμπα BMW με μπλε γραμματα πανω στην πορσελανη.καμια αλλη διαφορα δεν εχουν. αν διαβασετε τους κωδικους του μπουζι που ειναι χαραγμένοι λίγο πάνω από το σημείο που ξεκινούν τα πάσα ειναι ακριβως οι ιδιοι.
στο προηγουμενο αυτοκινητο που ειχα (e36 316) ολα τα αναλωσιμα (μπουζι,φιλτρα λαδιου,αερος,καμπινας,βενζ νης) τα αγοραζα απο το εμποριο (εννοω εκτος bmw) τα περισσοτερα ηταν MAN και ηταν ακριβως ιδια σε σχεση με τα OEM.
προσωπικα ποτε δεν αντιμετωπισα προβλημα με τη χρηση αυτων των αναλωσιμων και δεν το συζητω γλυτωσα παρα πολλα χρηματα.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
