Καλο ειναι το Datsun..
Μην πιασουμε ομως το σκεπτικο του Γιαπονεζικου super car που για εμενα το συγκεκριμενο ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ super car μπορει οντως να εχει τρομερη τεχνολογια πανω του να ειναι πολυ γρηγορο αλλα super car δεν ΕΙΝΑΙ..
Για το ρινγκ τα εχουμε ξαναπει πολλες φορες το Porsche ηταν και ειναι γρηγοροτερο.
https://localhost:51966/driversrepub...ne2/index.html
Ότι ευχαριστεί τον καθένα.
Δε παύει όμως να κοντράρει (σχεδόν) τα πάντα στα ίσα.
Όσο για τους 'ειδικούς' όρους, προσωπικά με αφήνουν εντελώς αδιάφορο. Το σίγουρο είναι ότι πρόκειται για ΕΙΔΙΚΗ κατασκευή με απίστευτη τεχνολογία πάνω του.
halkida116mpack (14-12-10), Nick bmwlover (13-12-10)
amaxara to gtr alla kai ego gia ena metaxeirismeno xtismeno turbo tha pigaina me ayta ta lefta
live free and drive hard
ρε παιδιά συγνώμη αλλά τι συγκρίνουμε???έτσι για να καταλάβουμε...δλδ τι κάνουμε εδώ???
τους αντικειμενικούς βάση των περιοδικών και καμμιάς εκατοστής βίντεο με πατήματα απο το νετ?
πιο είναι οικονομικό ρε παιδια???που θέλεις 15 χιλιάρικα αν το χτυπήσεις απο μπροστά, γιατί
ο προφυλακτήρας παίρνει μαζί του και την μισή μούρη του αυτοκινήτου???τα λάστιχα του τα
μανίσια ξέρετε πόσο κάνουν???για το σαζμάν του έχετε διαβάσει τπτ???για το πόσο καλό και
ανθεκτικό έχει βγεί και πόσο κάνει η ανακατεσκευή του???
όσο για το πόσο καλύτερο είναι απο τα πόρσε, την απάντηση την έχει ο σκανδάλης με τον
πάλαντιν...λέτε ο άλλος οδηγός να ήταν κουλός???guess what...it doesn't matter. the car
is just a playstation, που μέχρι και η γιαγιά της κοκκινοσκουφίτσας μπορεί να γράψει χρόνο...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Thomelef : 13-12-10 στις 20:38
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
τα εχουμε πει και σε αλλα θεματα... το οτι ειναι ενα αμαξι πιο γρηγορο σε καμια περιπτωση δεν το κανει και καλυτερο.
Το δε καλυτερο ειναι τοσο σχετικο και συναρτηση πολλων και διαφορετικων παραγοντων και κατι σε μενα που ειναι ιδανικο σε καποιον αλλο ειναι ανεπαρκες ,αργο ή χιλια δυο αλλα.
Το σιγουρο ειναι ενα και οπως εμεις το ξερουμε παρα πολυ καλα...να το μαθουν και οι μεγαλες αυτοκινητοβιομηχανιες!!
Παντα θα υπαρχει ενας πιο γρηγορος!!!
Μ'αρεσει δεν μ'αρεσει το αγοραζω ή οχι ειναι ακριβο ή εχει μεγαλο κοστος συντηρησης ,ή τα λαστιχα του κανουν οσο ενα micra σημασια εχει οτι πανω του υπαρχει ενα τεχνολογικο θαυμα με απιστευτες επιδοσεις και ολα αυτα απο μια εταιρεια που εβγαζε datsun (με την datsun συγχωνευτηκε η nissan)
και ερχεται τωρα και τους "κοιταει" στα ματια ολους....αυτο ειναι τελικα και που ενοχλει..
Ο σεβασμος σε αυτοκινητοβιομηχανιες που εβαλαν και το δικο τους λιθαρακι στο χτισιμο της παγκοσμιας αυτοκινησης και συνεχιζουν ακομα... δεν μειωνεται αν η προελευση ειναι μακρυτερα των Ευρωπαικων συνορων.
S8N (14-12-10)
Τωρα το ειπες σωστα γιατι πριν ειπες οτι εσπασε την κυριαρχια..Που κατι τετοιο δεν υφισταται.
Σαφως και ειναι ενα πολυ καλο σπορ αυτοκινητο αλλα η Νισσαν το ολο θεμα με την πορσε το χειριστικε πολυ εξυπνα προς διαφημηση της μιας και η ιδια γνωριζει οτι η πορσε ειναι ΓΕΝΙΚΑ σ ε αλλο επιπεδο που δυσκολα μπορει να την φτασει.
Να υπενθυμισω οτι Gtr εβγαζε η Νισσαν και το προηγουμενο v spec που ηταν αριστεροτιμονο και δεν εισαχθηκε ποτε στην ευρωπη..οποτε καταλαβαινεις γιατι τοσο ντορος με το συκγεκριμενο θεμα..
![]()