Μερικές φωτό από το καπό του si πριν ξεκινήσουμε, ώστε να έχουμε μέτρο σύγκρισης.
Το χάλι το Ίδιο...
ΥΓ: Παρακαλώ ας μείνουμε on topic, τουλάχιστον μέχρι να τελειώσω με τις περιγραφές μου και τις φωτό.
Banned
Μερικές φωτό από το καπό του si πριν ξεκινήσουμε, ώστε να έχουμε μέτρο σύγκρισης.
Το χάλι το Ίδιο...
ΥΓ: Παρακαλώ ας μείνουμε on topic, τουλάχιστον μέχρι να τελειώσω με τις περιγραφές μου και τις φωτό.
Αστα να πανε Κωστα!!!!κυκλοφορουν και σε πολυ χειροτερη κατασταση απ'αυτο.....παλι καλα μου φαινεται εμενα.Αρχικό μήνυμα απο Monsta
Banned
Η συγκεκριμένη διαδικασία ΔΕΝ περιλαμβάνεται στις διαδικασίες ενός 'απλού' γυαλίσματος, όμως επειδή όπως είπα και πριν στο Πάνο έχω μια ιδιαίτερη 'αδυναμία' έκανα την υπέρβαση.
Αυτό το ματάρισμα λοιπόν του βερνικιού βοηθάει ώστε να αφαιρεθούν διάφορες ατέλειες πριν ξεκινήσουμε με αλοιφές. Η εργασία γίνεται με τριβείο αέρος, νερό και ντουκόχαρτα νερού. Στη συγκεκριμένη περίπτωση χρησιμοποιήθηκαν 5 των 2000 και άλλα 5 των 3000, όλα της 3Μ. Θέλει ιδιαίτερη προσοχή ώστε να μη γίνει ζημιά στο βερνίκι. Ο συνδιασμός τριβείο + ντουκόχαρτο μπορεί να κάνει χοντρή & ανεπανόρθωτη ζημιά (πάμε για βάψιμο?) στα χέρια ενός ερασιτέχνη και δεν το συνιστώ σε καμία περίπτωση.
Τα πλεονεκτήματα βέβαια όπως θα δείτε και στο τέλος είναι το σαφώς ανώτερο αποτέλεσμα, από τη μεμονομένη χρήση αλοιφών.
Ptboul (13-12-10)
Banned
Φυσικά δεν ξεχάσαμε να πάρουμε μετρήσεις...
Μπραβο ρε Κώστα! Το πες και το εκανες.Η συγκεκριμένη διαδικασία ΔΕΝ περιλαμβάνεται στις διαδικασίες ενός 'απλού' γυαλίσματος, όμως επειδή όπως είπα και πριν στο Πάνο έχω μια ιδιαίτερη 'αδυναμία' έκανα την υπέρβαση.
Αυτό το ματάρισμα λοιπόν του βερνικιού βοηθάει ώστε να αφαιρεθούν διάφορες ατέλειες πριν ξεκινήσουμε με αλοιφές. Η εργασία γίνεται με τριβείο αέρος, νερό και ντουκόχαρτα νερού. Στη συγκεκριμένη περίπτωση χρησιμοποιήθηκαν 5 των 2000 και άλλα 5 των 3000, όλα της 3Μ. Θέλει ιδιαίτερη προσοχή ώστε να μη γίνει ζημιά στο βερνίκι. Ο συνδιασμός τριβείο + ντουκόχαρτο μπορεί να κάνει χοντρή & ανεπανόρθωτη ζημιά (πάμε για βάψιμο?) στα χέρια ενός ερασιτέχνη και δεν το συνιστώ σε καμία περίπτωση.
Τα πλεονεκτήματα βέβαια όπως θα δείτε και στο τέλος είναι το σαφώς ανώτερο αποτέλεσμα, από τη μεμονομένη χρήση αλοιφών.
Από τα συμφραζόμενα (λόγω ασχετοσύνης μου..) καταλαβαίνω ότι έχω special treatment ε?
Περιμένω κ τις απόψεις του Άρη (driverM) για την κατάσταση του αυτοκινήτου (χρώματος) κτλ ..
Σε κάθε φωτογραφία ανυπομονώ όλο κ περισσότερο!
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
