του ξαδέρφου μου το s3 1.8, του κόστισε περίπου 16 χιλιάρικα για να φτάσει 500+...
με τα ίδια πράγματα πλέον το δουλεύει αρκετά πιο κάτω απο 400 και πάλι έχει θέματα.
το αμάξι είναι χαζό ιβρύδιο πλέον απο μηχανικά μέρη...πχ. στο σαζμαν φοράει απο κάποιες
ταχύτητες, τα γρανάζια του ρ32 και κάποια γρανάζια απο τις ταχύτητες τις δικές του...
όπως και να'χει, αυτό που μου έχει πεί και που έχω καταλάβει και ο ίδιος παλαιότερα,
είναι πως ναι κάνεις δουλειά με 4000...δεν κάνεις σοβαρή δουλειά όμως...το 99 περίπου
στο δικό μου πούντο είχα ρίξει συνολικά 4 εκ. δραχμές +...τότε βγήκε σωστό το αμάξι,
αλλά και πάλι είχε θέματα το καλοκαίρι...