προφανώς δεν κατάλαβες τι έχω γράψει...δεν μίλησε κανείς για προνόμια ή
οτιδήποτε άλλο απο αυτά που γράφεις...αυτό το οποίο είπα είναι πως όλα αυτά
τα αυτοκίνητα συμφέρουν περισσότερο απο τα bmw, που εκτός των ///Μ τα
οποία διαθέτουν εξοπλισμό για να τα ευχαριστηθείς τα υπόλοιπα δεν έχουν...
δλδ το 330 και το 335 γιατί να μην έχουν μπλοκέ??? λίγο κοστίζουν, ή μήπως
έχουν τόσο μικρή ιπποδύναμη και δεν χρειάζεται το μπλοκέ???φίλε μου όταν
δίνεις 60κ για ένα αμάξι έχεις την απαίτηση να τα έχει όλα...επίσεις όταν ένα
αμάξι είναι 300 άλογα πισωκίνητο απο την μάνα του και κοστίζει αυτά τα λεφτά
που μπορεί και πλέον να είναι περισσότερα, πρέπει να έχει 2-3 πράγματαστάνταρ.
ακόμα και τα ///Μ απο το εργοστάσιο έχουν πράγματα που δεν θα έπρεπε να
έχουν...βλέπε φρένα.
επίσεις το ότι εγώ βλέπω το θέμα πως τα αυτοκίνητα αυτά είναι πιο vallue for money,
δεν σημαίνει πως εσύ και όποιος άλλος έχει συμβατική σειρά πρέπει να πάει και
να το πετάξει...απο που βγάζεις αυτό το συμπέρασμα???δλδ ντε και καλά πρέπει
όλοι να συμφωνούμε στο *ναι αλλά δεν είναι πεμβέ*???
όσο για το πως πάω εγώ το αμάξι μου νομίζω πως δεν έχει καμμία σχέση με όλα
αυτά που λέμε εδώ πέρα. δικό μου είναι, άμα θέλω το καίω κιόλα. αν όμως θέλεις
να σου λυθεί η απωρεία, μπορείς να έρθεις στα μέρη μου να κάψουμε κάνα ντεπόζιτο.
επίσεις ποιός σου είπε πως ένα ///Μ είναι φτιαγμένο για να πειγαίνει μόνο με το πλάι???
σε πληροφορώ πως έχει ανάρτηση γεια σας και μπορεί να πάει και χωρίς μπάντες,
πάρα πολύ καλά, ακόμα και εναντίον καλών τετρακίνητων αυτοκινήτων, που
θεωρούνται κορυφαία για στρίψιμο.
υγ. και για τον κύριο ΤΑΖ είναι αυτό το μύνημα που απ'ότι φαίνεται, ούτε αυτός
κατάλαβε τι είπα και συμφωνεί με αυτά που λές...ελπίζω να έγινα κατανοητός
αυτή την φορά, για να μην με παρεξηγείτε άδικα...ευχαριστώ










Απάντηση με παράθεση