Ε92 ///Μ3 ΕΜΠΕΙΡΙΑ...

[Thomelef]

Σε αυτα που λές με βρισκεις με βρισκεις σύμφωνο.

Ομως "αγωνιστικα δρομου" την εποχη εκεινη ειχαν και αλλες εταιριες αν μη τι αλλο που ηταν και πολυ πιο γρηγορα και με αρκετες διακρισεις.
Απλα να θυμισω το Audi Quattro την Lancia Integrale, το VW Golf GTI , την Porsche 928, το Ford Sierra RS Cosworth και αλλα τα οποια το Μ3 αν και πολύ καλο αμαξι για την τοτε εποχη εχανε πανυγηρικα απ τα πιο πάνω σε πολλους τομεις.

Το Μ3 Ε30 ηταν αμαξαρα για την εποχη και αμαξι σταθμος για την BMW. Μην λεμε ομως οτι ειναι ενα αμαξι σταθμος και επανασταση για την αυτοκινηση γιατι στον πιο πανω ανταγωνισμο, γνωμη μου ειναι οτι στεκόταν απλα αξιοπρεπως.
Τι να πει δηλαδη η AUDI και η Ford...

Απ την αλλη μερια, το CSL εκτος οτι φανηκε πολυ ανωτερο απο πολλα ευρωπαικά αυτοκινητα της κλασης του, οπως Porsche 911, GT3, 360 Modena, κλπ, κερδισε μεσα στις πιστες και ολη την Ιαπωνικη επανασταση οπως EVO, STI spec C, Supra, 300zx, skyline, RX-7, κλπ. κερδιζοντας παραλληλα και σεβασμο

Η γνωμη η δικια μου ειναι οτι με βαση την εκαστοτε ας πουμε εποχη που κυκλοφορισαν τα δυο αμαξια το CSL ειχε να αντιμετωπισει μεγαλυτερο ανταγωνισμο απο τον ανταγωνισμο που ειχε το E30, και εχει κερδισει τον σεβασμο οχι μονο απο τους φανατικους της ΒΜW αλλα και απο ανθρωπους με αμαξια αλλων εταιριών.

ρε συμπέ...αυτά τρέχαν σε άλλες κατηγορίες έναντι του dtm που έτρεχε το
Ε30. βέβαια υπήρχαν και αρκετά ραλύσια Ε30, αλλά ώς γνωστόν η τετρακίνηση
ήταν αυτή που πάντα έπαιρνε τα σκύπτρα.
επιπλέον τα αμάξια αυτά είχαν 500+ άλογα και τρέχαν στο γκρουπ Β. δλδ την
κατηγορία των θηρίων. δεν νομίζω πως ένα Ε30 αγωνηστικό θα μπορούσε ατμ.
να ξεπεράσει τα 300 άλογα.
αν πάλι μιλάμε για δρομίσια πράγματα και πολιτικά αυτοκίνητα, τότε σίγουρα την
αγωνηστική αύρα που εμπνέει το 30άρι δεν την εμπνέει κανένα απο τα παραπάνω.
αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο έχει γίνει λίγο πολύ ένα αμάξι μύθος.
όσο για την porsche, αυτό που έχω να πώ, είναι πως πάντα ήταν η porsche.
για το vw επίσεις που αναφέρεις, απλά δεν υπάρχει ουδεμία σύγκριση...
υγ. μέχρι και η νύφη σου έχει πέσει απο τα σύννεφα...μα καλά θα λέει. τι μ@λ@κίες
λέει αυτός ο πεθερός μου πάλι!!!χαχαχαχαχαχαχαχαχα

[Monsta]

υγ. μέχρι και η νύφη σου έχει πέσει απο τα σύννεφα...μα καλά θα λέει. τι μ@λ@κίες
λέει αυτός ο πεθερός μου πάλι!!!χαχαχαχαχαχαχαχαχα

αχαχαχαχα καλό !!!!!

[chief]

ρε συμπέ...αυτά τρέχαν σε άλλες κατηγορίες έναντι του dtm που έτρεχε το
Ε30. βέβαια υπήρχαν και αρκετά ραλύσια Ε30, αλλά ώς γνωστόν η τετρακίνηση
ήταν αυτή που πάντα έπαιρνε τα σκύπτρα.
επιπλέον τα αμάξια αυτά είχαν 500+ άλογα και τρέχαν στο γκρουπ Β. δλδ την
κατηγορία των θηρίων. δεν νομίζω πως ένα Ε30 αγωνηστικό θα μπορούσε ατμ.
να ξεπεράσει τα 300 άλογα.
αν πάλι μιλάμε για δρομίσια πράγματα και πολιτικά αυτοκίνητα, τότε σίγουρα την
αγωνηστική αύρα που εμπνέει το 30άρι δεν την εμπνέει κανένα απο τα παραπάνω.
αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο έχει γίνει λίγο πολύ ένα αμάξι μύθος.
όσο για την porsche, αυτό που έχω να πώ, είναι πως πάντα ήταν η porsche.
για το vw επίσεις που αναφέρεις, απλά δεν υπάρχει ουδεμία σύγκριση...
υγ. μέχρι και η νύφη σου έχει πέσει απο τα σύννεφα...μα καλά θα λέει. τι μ@λ@κίες
λέει αυτός ο πεθερός μου πάλι!!!χαχαχαχαχαχαχαχαχα

Δηλαδη με λιγα λογια θες να πεις οτι το Ε30 ειναι σταθμος στην ιστορια της αυτοκινησης γιατι επερνε το DTM που ετρεχε με τα Μερσεντες 190 25-16v και εμπνέει και ΤΗΝ αγωνιστική αυρα και εγινε και μυθος για ολα αυτα.

Μαλιστα.

Δεν μου λες ρε συμπε, η Ford με το Εσκορτ και το Σιέρα, η Lancia με τα 4 παγκόσμια, η Audi με αλλα τοσα η Mitsubishi με αλλα τόσα τι ιστορια μυθοι ειναι? Μυθοι του Αισώπου μαλλον για καποιους που δεν βλέπουν την αληθεια.

Εχεις φανταστει να εγραφες σε ενα AUDI φορουμ και να ελεγες οτι το Μ3 Ε30 ειναι σταθμος και μυθος στην ιστορια της αυτοκινησης??
Δεν θα τολμουσε κανεις να σε κανει ban συμπεθερε. Θα σε ειχανε online 24 ωρες για να σου ρίχνουν εικονίδια με ντομάτες.

Ειπαμε, για την εποχη του το Ε30, ηταν ομορφο, δυνατό, σπόρ, με ηχο, γρηγορο, θεαματικό, αλλα μεχρι εκει.

Τωρα για τα σχόλια σου περι VW GTI,
"..μαθε μπαλιτσα .." που ελεγε κι΄ο Αλε.

[Thomelef]

Δηλαδη με λιγα λογια θες να πεις οτι το Ε30 ειναι σταθμος στην ιστορια της αυτοκινησης γιατι επερνε το DTM που ετρεχε με τα Μερσεντες 190 25-16v και εμπνέει και ΤΗΝ αγωνιστική αυρα και εγινε και μυθος για ολα αυτα.

Μαλιστα.

Δεν μου λες ρε συμπε, η Ford με το Εσκορτ και το Σιέρα, η Lancia με τα 4 παγκόσμια, η Audi με αλλα τοσα η Mitsubishi με αλλα τόσα τι ιστορια μυθοι ειναι? Μυθοι του Αισώπου μαλλον για καποιους που δεν βλέπουν την αληθεια.

Εχεις φανταστει να εγραφες σε ενα AUDI φορουμ και να ελεγες οτι το Μ3 Ε30 ειναι σταθμος και μυθος στην ιστορια της αυτοκινησης??
Δεν θα τολμουσε κανεις να σε κανει ban συμπεθερε. Θα σε ειχανε online 24 ωρες για να σου ρίχνουν εικονίδια με ντομάτες.

Ειπαμε, για την εποχη του το Ε30, ηταν ομορφο, δυνατό, σπόρ, με ηχο, γρηγορο, θεαματικό, αλλα μεχρι εκει.

Τωρα για τα σχόλια σου περι VW GTI,
"..μαθε μπαλιτσα .." που ελεγε κι΄ο Αλε.

εγώ απλά λέω πως δεν υπάρχει σύγκριση του Ε30 με αυτά όλα που αναφέρεις.
άλλες κατηγορίες εντελώς...επίσεις σου ξαναλέω...την αγωνηστική χροιά που
έχει το Ε30 σε πολιτική μορφή πάντα, κανένα μα κανένα απο αυτά που ανέφερες
δεν την έχει...
εγώ θα έλεγα να αφήσεις τα μπαν και τις μπανάνες και να πάς να κάνεις κάνα
πάτημα που είσαι και αρχηγός σ'αυτά και να αφήσεις εμάς να μιλήσουμε για
κάνα αμάξι...δεν περίμενα και τπτ καλύτερο άλωστε απο κάποιον που δεν σέβεται
αυτό που οδηγάει και το λιώνει κάθε βράδυ με τα σαξόραλα...

[bimmer-corfu]

βλέπω πως σχεδόν όλοι χτυπάτε το 92άρι γιατί και καλά τα κάνει όλα άνετα, μέχρι και γριά μπορεί να γράψει χρόνους όπως διάβασα.

Ωραία όλα αυτά αλλά δεν καταλαβαίνω γιατί αυτοί που τα λένε πήραν 46άρι Μ και όχι ένα Ariel atom ή EVO (ή πολλά άλλα πιο extreme) με λιγότερα μάλιστα χρήματα απο αυτά που κοστίζει η μπέμπα.

Μη με κράξετε, αμαξάρα το 46άρι αλλά όχι σε σύγκριση με το 92άρι. Άλλο το ένα και άλλο το άλλο

[chief]

εγώ απλά λέω πως δεν υπάρχει σύγκριση του Ε30 με αυτά όλα που αναφέρεις.
άλλες κατηγορίες εντελώς...επίσεις σου ξαναλέω...την αγωνηστική χροιά που
έχει το Ε30 σε πολιτική μορφή πάντα, κανένα μα κανένα απο αυτά που ανέφερες
δεν την έχει...
εγώ θα έλεγα να αφήσεις τα μπαν και τις μπανάνες και να πάς να κάνεις κάνα
πάτημα που είσαι και αρχηγός σ'αυτά και να αφήσεις εμάς να μιλήσουμε για
κάνα αμάξι...δεν περίμενα και τπτ καλύτερο άλωστε απο κάποιον που δεν σέβεται
αυτό που οδηγάει και το λιώνει κάθε βράδυ με τα σαξόραλα...

Τι να κανουμε αδερφουλη, αυτα ξερουμε , αυτα γραφουμε.

Εγω τουλαχιστον βρηκα και ενα τροπο να το λιωνω. Και με Τογιότα Χάι Λούξ αμα λάχει το στηνω και το λιώνω.

Δεν αφηνεις και συ την ορθοπεταλιά και τα περιοδικα να βρεις ενα τροπο να λιωσεις και εσυ το δικό σου???

Αντε, γιατι θα μας πάρουν τα ζουμια με τοσο δραμα που μας εριξες για την ιστορια της αυτοκινησης.

Εγκυκλοπαιδια της παραπληροφόρισης εχεις γινει.

[bimmer-corfu]

δεν είναι ανάγκη να γίνει του φόρουμ πάλι. Ας ηρεμήσουμε...

[Thomelef]

Τι να κανουμε αδερφουλη, αυτα ξερουμε , αυτα γραφουμε..

μ@λ@κίες δλδ...πιο καλά τα πάς στα θέματα περί τουρμπίνας που απ'ότι
φαίνεται την έχεις πεθυμίσει και πολύ μάλιστα. βρές κάνα παληκαράκι εκεί
πέρα στο νησί να του κλέψεις το γλυφιντζούρι του και να γελάσεις λίγο
το χειλάκι σου...

Εγω τουλαχιστον βρηκα και ενα τροπο να το λιωνω. Και με Τογιότα Χάι Λούξ αμα λάχει το στηνω και το λιώνω..

τώρα θα μας πείς και για της δουλειάς σου το αμάξι δλδ ρε *αδερφούλη*???
με αυτό που του βάζεις τέντα και κάνεις διακοπές στα κάμπινγκ???

Δεν αφηνεις και συ την ορθοπεταλιά και τα περιοδικα να βρεις ενα τροπο να λιωσεις και εσυ το δικό σου???.

έλα να μου μάθεις πως κάνουν ανάποδη πεταλιά τότε γιατί το καλοκαίρι θα
βάλω κόντρα στο ποδήλατο μου και φοβάμαι μην πέσω...όσο για τα περιοδικά
που λές, εσύ είσαι αυτός που τα ψάχνει και κρατάει και αρχείο...αν θυμάμαι καλά
2 ή 3 αντίτυπα μου είχες ζητήσει να σου καβατζάρω για την τελευταία φορά που
είρθες σπίτι μου...

Αντε, γιατι θα μας πάρουν τα ζουμια με τοσο δραμα που μας εριξες για την ιστορια της αυτοκινησης.

Εγκυκλοπαιδια της παραπληροφόρισης εχεις γινει.

σιγά μην σκίσεις και κάνα καλσόν ρε μαν...που θα κλάψεις κιόλα...πάνε κάνε εσύ
μια διατριβή για τα περί κόντρας και πως να ξεκινάει κάποιος στην πρώτη κόρνα
και άσε μας εμάς να μαθαίνουμε απο τα λάθη της παραπληροφόρησης που κάνουμε
εδώ μέσα...έχει και κόσμο ξέρεις που σου λέει το λάθος σου με πιο κόσμιο τρόπο
σε σχέση με τις μ@λ@κίες που μου λές εσύ...

[billarasm3]

παιδια χαλαρωστε!!
την πλακα μας κανουμε!!
φιλε thomelef μην εισαι τοσο ρατσιστης με τα αυτοκινητα!!!

[Thomelef]

παιδια χαλαρωστε!!
την πλακα μας κανουμε!!
φιλε thomelef μην εισαι τοσο ρατσιστης με τα αυτοκινητα!!!

καμμια σχέση με ρατσιστής ρε μπιλάκο...απλά δεν γουστάρω μία τα άουντι...
αυτό και τπτ άλλο...