Σελίδα 2 από 13 ΠρώτηΠρώτη 123412 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 125

Θέμα: Ε92 ///Μ3 ΕΜΠΕΙΡΙΑ...

  1. #11
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    54
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Δεν ήξερα ότι το dkg δεν κλωτσάει όπως το smg. Δεν έχει τα προγράμματα δλδ για το γκάπα γκούπα ??

    Τελικά καλά έλεγα εγώ ότι όταν έρθει η ώρα για το V8, θα είναι και αυτό χειροκίνητο.

  2. #12
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Νέα Σμύρνη
    Ηλικία
    61
    Μηνύματα
    923
    Thanked
    1122
    Rides
    1

    Προεπιλογή Ε92 ///Μ3 ΕΜΠΕΙΡΙΑ...

    Κλοτσάει... Αλλά πρέπει να το αγριέψεις αρκετά... Στο 5ο & 6ο πρόγραμμα, κλοτσάει σαν μουλάρι !!!


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Mini Kart !!!

    .

    Χτίζοντας το μέλλον...

  3. The Following User Says Thank You to merlin For This Useful Post:

    Monsta (29-11-10)

  4. #13
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18605
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    κλωτσάει μεν άχι άγαρμπα δε...
    το smg κάνει αλλαγές στο s6 που πραγματικά λυπάσαι το αυτοκίνητο...
    στο αντίστοιχο του Ε92 είναι πιο στρωτά τα πράγματα...γενικά αυτό που
    καταλαβαίνεις είναι πως το ένα είναι φτιαγμένο για οδήγηση χωρίς να το
    λυπάσαι καθόλου μιάς και είναι μια βρωμιάρα πόρνη και το άλλο έχει και
    τις ρομαντικές του στιγμές, μιάς και είναι μια σωστή κυρία με τα όλα της.
    προτιμώ την βρωμιάρα πόρνη λοιπόν που θα μου κάνει όλα τα γούστα
    χωρίς να έχει καθόλου αναστολές, αφού δεν λυπάται η ίδια τον εαυτό
    της και σκοπός της είναι μόνο πως να με κάνει να γουστάρω κάθε φορά
    που θα την πιάσω στα χέρια μου...
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  5. The Following 3 Users Say Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    aggelosmk2 (30-11-10), Nick bmwlover (30-11-10), Nickolas_s2k (30-11-10)

  6. #14
    Εγγραφή
    08-01-10
    Μηνύματα
    1.809
    Thanked
    4003
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ωραία, ένας ακόμη που οδηγεί και καταλαβαίνει τι λέω.

    Έχω οδηγήσει και Μ3 Ε92 και Ε90.
    Και τα 2 τα βαρέθηκα κατ'ευθείαν, δεν μου είπαν τίποτα.
    Εϊναι σαν το 325 της γυναίκας μου αλλά με 400 άλογα.
    Και σιγά τι έγινε δηλαδή...

    Θεόβαρο, μαούνι, ελέφαντας.
    Το v8 εμένα μου φέρνει λίγο σε φορτηγό. Κάνει γκελ όταν πατάς το γκάζι.
    Πάμε στα σασμάν, το SMG ρε παιδιά μια χαρά είναι.
    Ας μην κατηγορούμε και δημιουργούμε μύθους για το S6 και ότι θα κόψει πίσω γέφυρα κτλ κτλ.
    Το S6 δεν είναι για διαδρομή σπίτι-καφετέρια, είναι για πίστα και το αντιολισθητικό εκτός !
    Με λίγα λόγια, πρέπει να ξέρεις τι κάνεις και τι να περιμένεις.
    Το DKG για εμένα (όπως και όλα τα διπλού συμπλέκτη) είναι σε φάση "στης πικροδάφνης τον ανθό, έγυρα να αποκοιμηθώ".
    Άγευστο, άοσμο, άχαρο. Αλλάζει, βλέπεις την ένδειξη στο καντράν, πέφτουν οι στροφές και το αυτό.
    Το e-gear στα Lamborghini είναι φάση SMG, καταλαβαίνεις την αλλαγή.

    Αυτά από εμένα και φυσικά μιλάω για ΣΠΟΡ αυτοκίνητα και όχι GT (σε φάση ταξίδι και χαλαρό και γρήγορο ταυτόχρονα).

  7. #15
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    49
    Μηνύματα
    1.086
    Thanked
    634
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Απο τι μου δινει να καταλαβω ο Θωμας μιλαμε για ενα αυτοκινητο ηλεκτρονικο //Μ το οποιο εχει λιγο απο ολα με καλυτερη εξελιξη απο το 46αρι αλλα οχι οδηγικα!To 46αρι δειχνει ποιο manual..

    Παντως πολυ θα ηθελα μια αποψη και απο καποιον που θα οδηγουσε μια GTS..Οχι τιποτα αλλο για να δουμε αν αλλαζει κατι.

  8. #16
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18605
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    το μόνο σίγουρο πάντως είναι πως αν τα χώσεις στην πίστα και τα 2
    το 46άρι είναι αυτό που κλέβει την παράσταση...το νιώθεις πως είναι
    πιο αποτελεσματικό και ότι είναι στο στοιχείο του. το 92άρι έχει σαν
    στοιχείο του τον αυτοκινητόδρομο...πέραν τούτου όμως, μιλάμε για
    ένα πάρα πολύ καλό αμάξι με πολύ υψηλή ποιότητα κατασκευής...
    τα υπόλοιπα είναι θέμα γούστου που για άλλους μετράνε, για άλλους
    είναι ψιλά γράμματα!!!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Thomelef : 29-11-10 στις 19:29
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  9. #17
    Εγγραφή
    08-01-10
    Μηνύματα
    1.809
    Thanked
    4003
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο MPOWER Εμφάνιση μηνυμάτων
    Απο τι μου δινει να καταλαβω ο Θωμας μιλαμε για ενα αυτοκινητο ηλεκτρονικο //Μ το οποιο εχει λιγο απο ολα με καλυτερη εξελιξη απο το 46αρι αλλα οχι οδηγικα!To 46αρι δειχνει ποιο manual..

    Παντως πολυ θα ηθελα μια αποψη και απο καποιον που θα οδηγουσε μια GTS..Οχι τιποτα αλλο για να δουμε αν αλλαζει κατι.
    Σύντομα θα έχουμε άποψη

  10. The Following User Says Thank You to alexk For This Useful Post:

    SuperSonic (29-11-10)

  11. #18
    Εγγραφή
    27-04-10
    Μηνύματα
    1.291
    Thanked
    1233
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Θωμα σε ευχαριστουμε για τις πληροφοριες και την συγκριση,οπως καταλαβες εχει περασει η εποχη που τα Μ ηταν καθαρα για οδηγους που θελαν να ειναι ενα με το αυτοκινητο και που εψαχναν για οδηγηκη ευχαριστηση και μονο.Δυστυχως οσο προχωραμε τα αυτοκινητα θα τα κανουν ολα μονα τους και ο οδηγος απλα θα κραταει το τιμονι...Δεν ειναι τυχαιο οτι το καλυτερο οδηγηκα Μ3 και γενικα Μ ειναι το Ε30...

  12. The Following 2 Users Say Thank You to E60_Arkadia For This Useful Post:

    georgepap (29-11-10), Thomelef (29-11-10)

  13. #19
    Εγγραφή
    29-10-10
    Περιοχή
    BMW 6 cylinder
    Μηνύματα
    7.518
    Thanked
    5633
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Monsta Εμφάνιση μηνυμάτων
    Δεν ήξερα ότι το dkg δεν κλωτσάει όπως το smg. Δεν έχει τα προγράμματα δλδ για το γκάπα γκούπα ??

    Τελικά καλά έλεγα εγώ ότι όταν έρθει η ώρα για το V8, θα είναι και αυτό χειροκίνητο.
    Καμία σχέση Κώστα το DKG δεν κλωτσάει παρά μόνο στα ποργάμματα S5 & S6 όπως ανέφεραν και άλλοι.
    Το SMG τόσο σε Μ3 Ε46 κλωτσάει όσο και σε Ζ4 κλωτσάει ακόμη πιο πολύ μιας και εκεί μιλάμε για SMG I.
    Βασικά προτιμώ προσωπικά DKG από SMG με γκάπα γκούπα...
    Οι αλλαγές ταχυτήτων απλά είναι ασύλληπτες!

  14. #20
    Εγγραφή
    23-12-09
    Μηνύματα
    6.186
    Thanked
    10611
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Λογικη και αναμενομενη κριση. Παρομοια και η θεωρηση και στα νεα με τα παλια Ζ4. Τα νεα μοντελα παρα τις βελτιωσεις τους χανουν σε ωμότητα - αγριαδα.

    Αυτο που λεμε brutality τους λειπει...

  15. The Following 2 Users Say Thank You to Kostas_1 For This Useful Post:

    dark knight (30-11-10), Thomelef (29-11-10)

Σελίδα 2 από 13 ΠρώτηΠρώτη 123412 ... ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP