Ε92 ///Μ3 ΕΜΠΕΙΡΙΑ...

[Thomelef]

κλωτσάει μεν άχι άγαρμπα δε...
το smg κάνει αλλαγές στο s6 που πραγματικά λυπάσαι το αυτοκίνητο...
στο αντίστοιχο του Ε92 είναι πιο στρωτά τα πράγματα...γενικά αυτό που
καταλαβαίνεις είναι πως το ένα είναι φτιαγμένο για οδήγηση χωρίς να το
λυπάσαι καθόλου μιάς και είναι μια βρωμιάρα πόρνη και το άλλο έχει και
τις ρομαντικές του στιγμές, μιάς και είναι μια σωστή κυρία με τα όλα της.
προτιμώ την βρωμιάρα πόρνη λοιπόν που θα μου κάνει όλα τα γούστα
χωρίς να έχει καθόλου αναστολές, αφού δεν λυπάται η ίδια τον εαυτό
της και σκοπός της είναι μόνο πως να με κάνει να γουστάρω κάθε φορά
που θα την πιάσω στα χέρια μου...

[alexk]

Ωραία, ένας ακόμη που οδηγεί και καταλαβαίνει τι λέω.

Έχω οδηγήσει και Μ3 Ε92 και Ε90.
Και τα 2 τα βαρέθηκα κατ'ευθείαν, δεν μου είπαν τίποτα.
Εϊναι σαν το 325 της γυναίκας μου αλλά με 400 άλογα.
Και σιγά τι έγινε δηλαδή...

Θεόβαρο, μαούνι, ελέφαντας.
Το v8 εμένα μου φέρνει λίγο σε φορτηγό. Κάνει γκελ όταν πατάς το γκάζι.
Πάμε στα σασμάν, το SMG ρε παιδιά μια χαρά είναι.
Ας μην κατηγορούμε και δημιουργούμε μύθους για το S6 και ότι θα κόψει πίσω γέφυρα κτλ κτλ.
Το S6 δεν είναι για διαδρομή σπίτι-καφετέρια, είναι για πίστα και το αντιολισθητικό εκτός !
Με λίγα λόγια, πρέπει να ξέρεις τι κάνεις και τι να περιμένεις.
Το DKG για εμένα (όπως και όλα τα διπλού συμπλέκτη) είναι σε φάση "στης πικροδάφνης τον ανθό, έγυρα να αποκοιμηθώ".
Άγευστο, άοσμο, άχαρο. Αλλάζει, βλέπεις την ένδειξη στο καντράν, πέφτουν οι στροφές και το αυτό.
Το e-gear στα Lamborghini είναι φάση SMG, καταλαβαίνεις την αλλαγή.

Αυτά από εμένα και φυσικά μιλάω για ΣΠΟΡ αυτοκίνητα και όχι GT (σε φάση ταξίδι και χαλαρό και γρήγορο ταυτόχρονα).