F430 rental

[manos///3]

Mπραβο ρε Κωνσταντινε! Ετσι να χαιρομαστε και να ζουμε τη ζωη μας...εστω και για 20 λεπτα!

Οδηγησα και εγω σημερα μια f430 spider για καμποση ωρα. Να γραψω με τη σειρα μου πως προκειται για ενα πολυ ιδιαιτερο αυτοκινητο που αποπνεει μπολικη θετικη αυρα , ενεργεια ειτε το βλεπεις ,ειτε το οδηγεις.
Στο δρομο οι μισοι κανουν δεξια να περασεις και οι αλλοι μισοι απο πισω σε καταγραφουν με τα κινητα....χωρις πλακα.

Δεν ειναι η πρωτη φορα που το οδηγω και του εχω παρει λιγο τον αερα.
Απο δυναμη δε με τρελενει και τοσο. Ειναι τοσο γραμικο απο χαμηλα ,δεν εχει δηλαδη ξεσμασματα να σε φοβιζει αλλα ουτε δινει αισθηση τρελων επιδοσεων.
Το σασμαν πολυ φιλικο. Γινεται και πιο αγριο στη race ρυθμιση. Πολυ γρηγορο παντως.
Πατημα και ζυγισμα ανταξιο ενος κεντρομηχανου.
Ο ηχος φυσικα εκπληκτικος με το απιστευτο στριγκλισμα στις 8000 στροφες.

Εμεινα εκπληκτος απο 3 πραγματα.

Πρωτον απο το τιμονι-ξυραφι. Δεν εχω οδηγησει κατι αλλο με αντιστοιχο τιμονι εκτος αγωνιστικου καρτ. Καταλαβαινεις στα χερια σου ακομα και τις πιο μικρες ανωμαλιες της ασφαλτου ,ενω οι κινησεις των χεριων στις στροφες ειναι πολυ μικρες.

Δευτερον απο την αισθηση του πενταλ φρενων. Μπορει και να εχει 2 εκ. μεγιστη διαδρομη. Τα συγκεκριμενα φρενα ειναι κεραμικα και θελουν καλο ζεστεμα για να αποδοσουν αριστα. Οταν ειναι κρυα βαζεις παραπανω δυναμη στο δεξι ποδι.

Και τριτον....δε σπινιαρει ευκολα. Οσο περιεργο και αν ακουγεται δυσκολα χανει τη προσφυση πισω ακομα και με το συστημα αντισπιν απενεργοποιημενο. Μαλλον το μοτερ στη μεση συμβαλει σε αυτο.


Πολλα τα λεφτα ρε παιδια ομως....Οσα λεφτα και να ειχα δε θα το αγοραζα ποτε.
Ακομα ψαχνω κατι καθαροαιμο να οδηγησω...