Κοστος μετατροπης για ταφο Ε46

[Samaro]

δεν υπερβαλλει καθολου σου μιλαει για τριλιτρο.

απο την αλλη πολυ δυσκολα θα πετυχεις τετοιο μοτερ με κατω απο 200000.

Εξαλλου τα λιγα χιλιομετρα σε ενα μοτερ δεν ειναι η εγγυηση για τη μακροβιοτητα του.

Ενα μοτερ με 20000 χλμ μπορει να ειναι για τα σκουπιδια κι ενα με 200000 να ειναι αξιοπρεπεστατο

Σε θεμα καταναλωσης ετοιμασου να τον πιεις.Τον πινω καθε μερα.Πολη δε το συζηταμε .Αττικη οδο με 140-150 εισαι πανω απο 11.5λτ.

Γενικα με αυτο το μοτερ δεν μπορεις να πεις οτι θα πηγαινεις κλειδωμενα 130χαω.Οποτε η μεση καταναλωση ειναι πολυ πιο πανω απο τα 13λτ

Αν εχεις γανιασει και θες ντε και καλα 3λιτρο πουλα το δικο σου και παρε 3λιτρο.

Με τον Μ54 και νορμάλ οδήγηση (χωρίς ξαφνικές επιταχύνσεις)και 120 χλμ.,έχω μέση κατανάλωση 9,0-9,5 λτ/100 στην Αττική Οδό.
Για ταξιδι με ίδια ταχύτητα περίπου στα 8,0 λτ.
Αν του αγριέψω βέβαια, μου αγριέυει και αυτό και τότε ...... δεν μιλάει η τσέπη αλλά το κέφι !!!

[PANOS-E60]

Με τον Μ54 και νορμάλ οδήγηση (χωρίς ξαφνικές επιταχύνσεις)και 120 χλμ.,έχω μέση κατανάλωση 9,0-9,5 λτ/100 στην Αττική Οδό.
Για ταξιδι με ίδια ταχύτητα περίπου στα 8,0 λτ.
Αν του αγριέψω βέβαια, μου αγριέυει και αυτό και τότε ...... δεν μιλάει η τσέπη αλλά το κέφι !!!

Τα ίδια νούμερα κάνει και το Ε60 με τον ίδιο κινητήρα.

[toure7]

Για την 325ti γραφου οι 4τ ''Eπιπλέον, αποδείχτηκε και αρκετά λογική στις
απαιτήσεις της σε καύσιμο, αφού ο μέσος όρος της κατανάλωσής της δεν ξεπέρασε τα 12,0 λίτρα/100 χλμ.''
https://library.techlink.gr/4t/artic...8&article=7707

Και λογικα θα την εσκισαν οποτε τα 12 λιτρα ειναι πολυ καλο νουμερο. Μου φαινεται το 2.5αρι θα βαλω