Σίγουρα είναι δυνατό και αποτελεσματικό, αλλά δε δίνεις τόσα λεφτά για ένα τόσο συνηθισμένο σχήμα που δεν διαφοροποιείται αρκετά κι απ τις μικρές εκδόσεις...
Σίγουρα είναι δυνατό και αποτελεσματικό, αλλά δε δίνεις τόσα λεφτά για ένα τόσο συνηθισμένο σχήμα που δεν διαφοροποιείται αρκετά κι απ τις μικρές εκδόσεις...
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Τα S3 2ης γενιάς δεν έχουν φουσκωμένα φτερά, εν αντιθέσει μ' εκείνα της 1ης γενιάς. Μάλιστα, τις προάλλες είδα ένα A3 8P S-line στο βενζινάδικο κι έχει τόσα στοιχεία από S3 (στυλ προφυλακτήρων, διχρωμία κλπ) που έχει καταντήσει γελοίο το όλο ζήτημα.
Aφού ξέρεις πολύ καλά πως ΑΛΛΟ πράγμα το Μ3! Τo RS3 είναι hot-hatch, παίζει στην ίδια κατηγορία με το S3 και δεν διαφορποποιείται στον χαρακτήρα από το μικρότερο γρήγορο αδερφάκι του. Μέχρι και από θέμα εμφάνισης το RS δεν απέχει τόσο από το S όσο ας πούμε τα ανταγωνιστικά τους focus ST και RS.
Σε αντίθεση το M3 δεν έχει καμία επαφή με τα λοιπά 3άρια, όχι τόσο όσων αφορά στην εμφάνιση, αλλά στο "χαρακτήρα"! Το Μ3 κάνει τη μετάβαση, είναι το 3άρι που έγινε supersport. Το RS3 είναι το S3 ή μάλλον το Α3 που δυνάμωσε "λιγάκι"...![]()
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
PANOS-E60 (22-11-10)