[E36] Γωνιες toe, camber. (Συγκλιση και καμπερ [!])

[Stunt Mike]

(MikeT328E36, για πες εσυ που ξερω οτι "παιζεις" με το αυτοκινητο, εχεις ασχοληθει με καμπερ και toe καθολου? )

Μεχρι στιγμης δεν ειχα παιξει πολυ με την αναρτηση,εργοστασιακες τιμες εβαζα σ'ολες τις ευθυγραμμισεις,ομως ηθελα να ''χαλασω'' λιγο την ουρα και να βελτιωσω το turn in του Ε36 μου.Κατοπιν συννενοησης λοιπον με ευθυγραμμισα,εν οψει τοποθετησης της D2 μου,ειπαμε να το σεταρουμε ως εξης:1.5μοιρα καμπερ μπροστα,2.5 πισω,συγκλιση τροχων πισω εργοστασιακη και χαμηλωμα εναν εως δυο ποντους ακομη απ'οτι ειναι.Θα το δουμε εκεινη τη στιγμη και αναλογα το πως θα μ'αρεσει.Θα κανω καποια χλμ ετσι να στρωσει η αναρτηση και μετα σκεφτομαι για αποκλιση πισω τροχων 0.1-0.15 ωστε να φευγει πιο ευκολα με τιμονιά και να διατηρει την πλαγιολισθηση ακομη και με τη φόρα του.Ισως το καμπερ ανεβει στις 3.5 μοιρες σταδιακα αναλογα με το πως συμπεριφερεται τελικα.θα κανω επαφες με κανα δυο ακομη γνωστους ευθυγραμμισαδες και θα καταληξω που θα γινει η τοποθετηση τελικα.

[nikos1400]

Μεχρι στιγμης δεν ειχα παιξει πολυ με την αναρτηση,εργοστασιακες τιμες εβαζα σ'ολες τις ευθυγραμμισεις,ομως ηθελα να ''χαλασω'' λιγο την ουρα και να βελτιωσω το turn in του Ε36 μου.Κατοπιν συννενοησης λοιπον με ευθυγραμμισα,εν οψει τοποθετησης της D2 μου,ειπαμε να το σεταρουμε ως εξης:1.5μοιρα καμπερ μπροστα,2.5 πισω,συγκλιση τροχων πισω εργοστασιακη και χαμηλωμα εναν εως δυο ποντους ακομη απ'οτι ειναι.Θα το δουμε εκεινη τη στιγμη και αναλογα το πως θα μ'αρεσει.Θα κανω καποια χλμ ετσι να στρωσει η αναρτηση και μετα σκεφτομαι για αποκλιση πισω τροχων 0.1-0.15 ωστε να φευγει πιο ευκολα με τιμονιά και να διατηρει την πλαγιολισθηση ακομη και με τη φόρα του.Ισως το καμπερ ανεβει στις 3.5 μοιρες σταδιακα αναλογα με το πως συμπεριφερεται τελικα.θα κανω επαφες με κανα δυο ακομη γνωστους ευθυγραμμισαδες και θα καταληξω που θα γινει η τοποθετηση τελικα.

εννοεις λιγο χαμηλωμα ακομα μονο πισω, ή και μπροστα ?
βεβαια με την καινουρια σου D2, e?