Το επομενο Μ3 V6 ?

[Stathis]

παρτε αουντι, τωρα που καποια rs τα βγαζει ατμοσφαιρα!

[Thomelef]

παρτε αουντι, τωρα που καποια rs τα βγαζει ατμοσφαιρα!

ο κρυφοαουντάκιας ξεγυμνώθηκε πάλι...
άσε μας ρε βαγγ-έλη!!!

[Stathis]

ο κρυφοαουντάκιας ξεγυμνώθηκε πάλι...
άσε μας ρε βαγγ-έλη!!!

μαλλον κρυφομπεμδακιας ειμαι, αφου γραφω φανερα υπερ της αουντι αλλα εχω bmw...

[alexk]

Τι ενδιαφέρον...
Κανένας άλλος δεν σκέφτηκε να κάνει αυτό με την παροχή καυσαερίων στις τουρμπίνες, μόνο η bmw το σκέφτηκε...
Τι ωραία μαρκετινίστικη ΠΙΠΑ.

Για την ιστορία, το τεχνολογικό θαύμα S65 με τα πολλά βραβεία κτλ καίει 30% παραπάνω καύσιμο από τον S54 στις ίδιες συνθήκες οδήγησης.
Κατά τα άλλα τεχνολογία εξοικονόμησης ενέργειας και πάει λέγοντας.

Εγώ θα οδηγήσω το 1 Μ όταν έρθει στην Ελβετία και θα σας πω την άποψή μου.
Έχοντας οδηγήσει τα 335 δεν νομίζω ότι θα ενθουσιαστώ, εκτός και αν η bmw εξαφάνισε το lag μετά από συνενόηση με τον Θεό.

ΥΓ : ακούγομαι ίσως πολύ αρνητικός αλλά είμαι φανατικός της μάρκας και με έχουν φλομώσει στις πίπες οι μαλάκες. Και για το GTS δηλώνανε (μου το είπαν προσωπικά) 1300 κιλά, 7.30 Ρινγκ και και και, και το ΤΙΠΟΤΑ. Είδα τα αποτελέσματα και εγώ ο Ίδιος μου έπαθα μόνος μου πλάκα

[alexk]

Α κάτι άλλο... με τα τούρμπο.

Είδατε κανένα ιδιοκτήτη 135 ή 335 να στρίβει ? Γιατί εγώ δεν είδα.
Τουλάχιστον ευρώπη έχω δει μόνο ένα 335 Ζυριχιώτικο στο Ρινγκ και ένα 134 Γενεύικο Σπα.
Όλοι βασιλιάδες της κόντρας και της ευθείας είναι

[Stathis]

Α κάτι άλλο... με τα τούρμπο.

Είδατε κανένα ιδιοκτήτη 135 ή 335 να στρίβει ? Γιατί εγώ δεν είδα.
Τουλάχιστον ευρώπη έχω δει μόνο ένα 335 Ζυριχιώτικο στο Ρινγκ και ένα 134 Γενεύικο Σπα.
Όλοι βασιλιάδες της κόντρας και της ευθείας είναι

μα γιατι το λες αυτο...?

[SuperSonic]

Για V6 δεν γνωρίζω, το μόνο σίγουρο είναι ότι το επόμενο Μ3 θα είναι 6κύλινδρο (straight six ή V??) bi-turbo σίγουρα!!
Παιδιά κακά τα ψέμετα ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας, όσο μπορούσαν να τον βελτιώσουν τον βελτίωσαν...

κριμα που μπαινει το τουρμπο σε αυτοκινητα με το σημα Μ.τα αυτοκινητα που φτανουν τις 8000 στροφες ειναι ελαχιστα και ιδιαιτερα(και συνηθως εξωτικα).ενα στοιχειο της ιδιαιτεριοτητας ειναι ο κινητηρας τους.η bmw παντα διαλεγε τον δυσκολο και ποιοτικο δρομο στην παραγωγη και την αποδοση της ισχυος στους κινητηρες της,με το τουρμπο αλλαζει προσανατολισμο στο ευκολο και στο συνηθησμενο.κριμα.

Δεν υπαρχει ταβανι στην εξελιξη των ατμοσφαιρικων κινητηρων και ειδικα για την BMW,δεν παει να πει οτι επειδη θελουν να κανουν ενα διαφορετικο προτζεκτ οτι δεν μπορουν αλλο την εξελιξη της ατμοσφαιριας...
δηλαδη αν θα βγαλουν τουρμπο θα ξεπερασουν τα 400+{Μ3} αλογα που εχουν καταφερει απο την ατμοσφαιρα?

Και τα Honda ξεπερνανε τις 8.000 αλλα αυτο δεν λεει κατι..

Ειμαι κατα του τουρμπο σε αυτοκινητα τις bmw και ειδικα με το σημα Μ αλλα περιμενω να δω τι θα βγει και μετα θα το κρινω εξαλου το Motorsport δεν ειναι τυχαιο τμημα και μας εχει δειξη κατα καιρους τι διαμαντια βγαζει.

[stef]

Α κάτι άλλο... με τα τούρμπο.

Είδατε κανένα ιδιοκτήτη 135 ή 335 να στρίβει ? Γιατί εγώ δεν είδα.
Τουλάχιστον ευρώπη έχω δει μόνο ένα 335 Ζυριχιώτικο στο Ρινγκ και ένα 134 Γενεύικο Σπα.
Όλοι βασιλιάδες της κόντρας και της ευθείας είναι

Ε υπάρχουν μερικοί που τα πάνε τάπα....

[gnx]

Εγώ θα οδηγήσω το 1 Μ όταν έρθει στην Ελβετία και θα σας πω την άποψή μου.

Δυο πράγματα. Σε θέλω αντικειμενικο και να ενημερωσεις αμεσως.

[alexk]

Δυο πράγματα. Σε θέλω αντικειμενικο και να ενημερωσεις αμεσως.

Φίλε είμαι πάντα αντικειμενικός.
Άν δεν "ενθουσιάζομαι" εύκολα είναι άλλο θέμα...