Αλλαγη σκασμενου ελαστικου.. ρεζερβα ή εναλλακτικες λυσεις?

[Kostas_1]

Εγω παλι εχω:



α, ξεχασα δεν εχω ρεζερβα

[Christos 330]

Αν και λαστιχας εχω παθει μια φορα λαστιχο . . .

Δεν χοραγε η ρεζερβα ειχα το 330 και δεν αλλαξα ρεζερβα (η συγουρια). . .

Τελικα ηρθε ο αδερφος μου με μια 19αρα και ολα οκ . . .

Αλλα δεν ειναι τιποτα ουτε 5 λεπτα υποθεση το κανω μονος μου . . .

[beliris]

Με αφορμη ενα προσφατο thread για τη ρεζερβα,για να δουμε ποσοι απο εμας εχουμε παθει λαστιχο και αν το αντιμετωπισαμε (αλλαγη) μονοι μας,με τη βοηθεια καποιου φιλου ή καλεσαμε την οδικη...
Συμφωνα με τον νομο του Μερφυ το λαστιχο θα το παθουμε οταν θα ειμαστε καπου απομερα ή οταν δεν θα εχουμε ρεζερβα.
Τα δε 8 περιπου κιλα επιπλεον βαρος της ρεζερβας ειναι σημαντικο "αλαφρωμα" με την αφαιρεση της εναντι του ρισκου της ακινητοποιησης?
Τελος αυτα τα κιτ επισκευης κανουν δουλεια... εως οτου φτασει κανεις στο πρωτο βουλκανιζατερ?

παρακατω και για τους... για οποιον τελος παντων μπορει να ενδιαφερει και να χρειαστει, οδηγιες αλλαγης σκασμενου ελαστικου!!

https://www.autotriti.gr/data/magazi...hema/23979.asp

Επίσης θα πάθουμε λάστιχο όταν βρέχει καταρακτωδώς,είναι νύχτα,ο δρόμος δεν έχει φωτισμό και φοράς το κοστούμι σου,επιστρέφοντας από κοινωνική εκδήλωση!!! Αξέχαστη εμπειρία!!!

[gyiama]

τι εγινε ρε Μπιλη παλευες με καμια πολικη αρκουδα εκει στα χιονια?

[z3 2.2]

Αλλαγη ελαστικου στο φτερο...
Σιγα μη φωναξω οδικη...και να πιασει ο τυπακος το αυτοκινητο ΜΟΥ???
Για αυτον τον λογο λοιπον....
Στο πορτ μπαγκαζ υπαρχουν
1) Πτυσωμενη μανελα για τα μπουλωνια
2) Γαντια μιας χρησης (κανα δυο ζευγαρια)
3) Δυο μπαριτσες χημικο φως για καμια σκοτεινη αλλαγη
4) Υγρα μαντηλακια για τυχον λερωματα περαν των γαντιων.
5) Εφεδρικες λαμπες για ολα τα φαναρια

Πολυ βασικη προυποθεση ομως για να αποδοσουν ολα τα παραπανω ειναι να ειναι φουσκωμενη η ρεζερβα!!!!!!!!!!

[GEORGE316]

γυρνωντας απο μια φαγωκρασοκατανυξη,εγω ο κολλητος μου και η πλεον γυναικα του,και ενω εριχνε καρεκλες απο τη βροχη,τα παιδια με πηγαιναν ωστε να παρω το αμαξι μου απο εκει που το ειχα αφησει....
ελα ομως που η ξανθια πιστευε οτι μπορει να περασει καθετα το κρασπεδο και να να ανεβει στο πεζοδρομιο,ωσε να με προστατευσει απο τη βροχη ανοιγοντας την πορτα...
το αποτελεσμα το καταλαβαινεται....μπαμ ακουστηκε...
αφου ακουσε τα καντηλια της απο τον κολλητο,στην ερωτηση αν εχει ρεζερβα(ηταν το δικο της αυτοκινητο),με πολυ ναζιαρικο τονο απαντησε τι ειναι η ρεζερβα?
οταν της εξηγησαμε.ειπε οτι ποτε δεν ειχε δει κατι τετοιο......
επειδη και οπατερας μου εχει ibiza, πηραμε το δικο μου,πηγαμε τη ξανθουλα σπιτι,πηγαμε απο το πατρικο μου,πηραμε τη ρεζερβα με τα συμπραγκαλα,γυρισαμε εκει που ημασταν (μεχρι τωρα ειμαστε γυρω στα 100 και πλεον χιλιομετρα...) και αλλαξαμε το λαστιχο μεσα σε 10 λεπτα ελλεω βροχης παντα....μετα πηγαμε σε ενα βουλκανιζατερ ωστε να διορθωσει το λαστιχο και να μου δωσει πισω τη ρεζερβα......

[gnx]

Ειναι παρα πολυ καλη γυμναστικη. Περυσι μετα απο ενα track day αλλαξα 18αρες με 19αρες σπιτι μου με το γρυλο απο το Χ3. Επειδη εχω μια υπολογιστικη διαστροφη ζυγίστηκα αμεσως πριν και αμέρως μετα. Η διαφορά ήταν 1 κιλο.

[z3 2.2]

Επειδη εχω μια υπολογιστικη διαστροφη ζυγίστηκα αμεσως πριν και αμέρως μετα. .

To χεις και συ βλεπω το "θεματακι" σου....
Για παμε...για παμε https://www.bmwfans.gr/forum/group.php?groupid=39

[aristent]

Μεγάλο πρόβλημα οι ρεζέρβες. Μου έχουν τύχει πολλά:

• Να έχω big brake kit μπρος-πίσω και να μη χωράει η ρεζέρβα. Φτου.
• Να μπαίνει η ρεζέρβα αλλά να έχω αποστάτες και να μην έχω κρατήσει τα πιο κοντά εργοστασιακά μπουλόνια. Φτου ξανά.
• Να μπαίνει η ρεζέρβα, να έχω και κοντά μπουλόνια αλλά να είναι ξεφούσκωτη. Γαμώτο.
• Να μπαίνει η ρεζέρβα, να έχω και κοντά μπουλόνια, να είναι φουσκωμένη αλλά να έχει σκάσει μπροστινό λάστιχο και η ρεζέρβα να είναι ανάγκης, οπότε να πρέπει να σκάντζάρω με πίσω τροχό. Αυτό σημαίνει 3 φορές σήκωμα αν δεν έχεις 2 γρύλλους. Κάποιος μου κάνει πλάκα.
• Να μπαίνει η ρεζέρβα ανάγκης, να είναι φουσκωμένη, να έχω και κοντά μπουλόνια αλλά να έχει σκάσει το μπροστινό λάστιχο και το πίσω να είναι φαρδύτερο (10J). Ζήτω η τρέλλα.

Τώρα όμως έχω το κεφάλι μου ήσυχο με τα runflat. Αααααααχχχχχ!

Αρη δεν ειναι δυνατον να συμβουν ολα αυτα.....η ειναι????

Welcome to BMW Aris!!!!

Λάστιχο με την bmw έπαθα μια μέρα χιονισμένη (ψόφος), το άλλαξα μόνος μου με απώλειες, ένα σχισμένο δάχτυλο και 4-5 ράμματα στην κεφαλή!

Από τότε πάντα υπάρχουν γάντια στο πορτμπαγκάζ!!!

Τι εκανες ρε Μπιλ???απο τα νευρα σου κουτουλουσες το γρυλλο???

[S8N]

Αρη δεν ειναι δυνατον να συμβουν ολα αυτα.....η ειναι????

Κι όμως είναι συνονόματε!

Περίπτωση 1η: Με το ΤΤ, όπου φορούσα τα Brembo (δίσκοι-δαγκάνες κομπλέ) από 911 Turbo 4 (993).

Περίπτωση 2η: Με το ΤΤ πάλι, με bbk και αποστάτες H&R 12 mm.

Περίπτωση 3η: Με το Pajero του πατέρα μου.

Περίπτωση 4η: Με το GTI που είχα μέχρι πρότινως.

Περίπτωση 5η: Αυτή είναι και η καλύτερη... Η Carrera 4 έχει το ρεζερβουάρ όρθιο μπροστά από το παρμπρίζ, γιατί στο μπροστινό πάτωμα τον χώρο χαμηλά τον πιάνει το διαφορικό. Η ρεζέρβα είναι ξεφούσκωτη αλλά τουλάχιστον η Porsche έχει υπολογίσει τρόμπα για να τη φουσκώσεις. Σκάει λοιπόν το πίσω λάστιχο από πρόκα, σταματάμε με τον αδερφό μου, βγάζουμε τη ρεζέρβα ανάγκης, τη φουσκώνουμε, βγάζουμε το μπροστά λάστιχο, βάζουμε τη ρεζέρβα ανάγκης εκεί, βγάζουμε το πίσω λάστιχο, βάζουμε το μπροστινό στη θέση του πίσω και πάπαλα. Όλη αυτή η σκάντζα έγινε γιατί δε μπορείς να κυκλοφορείς ένα αυτοκίνητο 343 ίππων με ένα πίσω λάστιχο 285 από τη μια και μια ρεζέρβα ανάγκης απ' την άλλη. 1,5 ώρα λοιπόν αργότερα ήταν όλα έτοιμα με μια μικρή λεπτομέρεια: Δεν είχαμε που να βάλουμε μια 18'' ζάντα φάρδους 10J με λάστιχο 285/35/18, σε ένα αυτοκίνητο που πίσω έχει τον κινητήρα και μπροστά το ρεζερβουάρ, ένα εργοστασιακό sub με το επίσης εργοστασιακό CD-changer και λίγο χώρο για ένα σακ-βουαγιάζ. Πριν πεταχτεί κάποιος και πει για πίσω θέσεις, θυμηθείτε πως ανάμεσα στα υποτυπώδη πίσω καθίσματα έχει το σασμάν (και συνεπώς ένα τούνελ ΝΑ), ενώ το πίσω παρμπριζ είναι τόσο χαμηλό που ούτε σε ύψος χωρούσε το ζαντολάστιχο.

Αυτά έτσι, για να γίνεται κουβέντα.

P.S. Εκείνη τη στιγμή βέβαια δε μας έκοψε να φουσκώναμε τη γαμημένη τη ρόδα με την τρόμπα της Porsche και να φτάναμε στο πλησιέστερο βουλκανιζατέρ. Αλλά όποιος δεν έχει μυαλό, έχει μπράτσα. Ή μάλλον, Porsche.