///Μ3 Ε46...SMG

[Thomelef]

Εγω εχθες βρεθηκα με το παιδι που αγορασε το παλιο μου Μ3 και το οδηγησα.
Στα κατεβάσματα απο πχ 4η σε 3η και 3η σε 2η κανει την ξερογκαζια εχοντας το ποδι στο φρενο.

Δεν ειναι τοσο έντονη οσο του CSL (που μπορει να ξεγελάει και ο θόρυβος της εισαγωγης) αλλα την κάνει

υγ. ο λογος που βρεθηκαμε εχθες ειναι για να δωσουμε ραντεβου για αποψε
χεχεχεχε

να υποθέσω θα τον αφήσεις να σε περάσει για να του αποδείξεις πόσο καλό
αμάξι του πούλησες εεε??? α ρε τι κουφάλα που είσαι...και μετά φυσικά θα
ράψεις κάνα έβο που θα βλέπει το πάτημα και θα υποθέτει πόσο εύκολος
αντίπαλος είναι το σι ες ελ για να την τρώει απο μαμά Μ3... α ρε συμπέθερε
σε έχω μάθει καλά τι π@υτ@ν@ είσαι μ'ένα σμπάρο δυο τριγώνια...

[Thomelef]

Άρα, όλοι το ίδιο λέμε....ρε Θωμά μήπως έγινε τίποτα με το "reset"? Από τότε που το πήρες έτσι δουλεύει?

yeap. το ρεζέτ απλά κάνει πιο ομαλές τις αλλαγές και δεν κοπανάει τόσο στα
ψηλά προγράμματα. είναι το ίδιο γρήγορο, αλλά δεν φτάνεις στο σημείο να
λυπάσαι το αμάξι όταν αλλάζεις ταχύτητα στο s6. απο την μία δεν είναι και
τόσο κακό να μην μαρσάρει, μιάς και φρενάρει καλύτερα όταν κατεβάζει χωρίς
να μαρσάρει. μουρώνει πιο πολύ στο φρενάρισμα στο κατέβασμα της τελευταίας
στιγμής...είδωμεν...είμαι ολίγον τι μπερδεμένος.

[chief]

θα ξεμπερδεψω με αυτον και σειρα θα παρει το κοπέλι...

[EVERGET]

Λοιπόν και στο δικό μου συγχρονίζει με γκαζιά μόνο με πατημένο το γκάζι, οπότε dont worry thomelef!!!!

[Thomelef]

ωραία λοιπόν,,,,,,,,,,,,,,,,,,,άρα ο σκανδάλης έχει homework αφού του αρέσει
να σκαλίζει τα smg...ΔΗΜΗΤΡΗ.....Ο ΧΡΟΝΟΣ ΞΕΚΙΝΑΕΙ ΑΠΟ ΤΩΡΑ!!!!!!!!!!!!!!!