Κανενα !!!! Υποτιθεται οτι το κλειστο [βαρελακι] ειναι καλυτερο γιατι προστατευει απο την θερμοκρασια της μηχανης. Στην πραξη ομως ,αυτο που θα δεις ειναι μια τεραστια απωλεια δυναμης στα χαμηλα και αυξηση της καταναλωσης .... ! Το καλυτερο ειναι ενα πιο ελευθερο φιλτρακι [π.χ. ΚΝ] στο εργοστασιακο φιλτροκουτι !!
///M Arios (30-10-10), BILL007 (30-10-10), halkida116mpack (17-11-10)
Χειριστής Πισωκίνητου
τα εχω δοκιμασει και τα 2 και συμφωνω απολυτα!!!!Αρχικό μήνυμα απο georggge46
“Λόγω οικονομικού εγκεφαλικού πέρα δώθε δεν θυμάμαι αν έρχονται Αποκριές,Χριστούγεννα,Πάσχ α ή πρωτοχρονιά γι'αυτό δεν ξέρω αν σουβλίσατε δέντρο η αν στολίσατε αρνί!! Πάντως σας εύχομαι το φλουρί να πέσει στο δικό σας αυγό. Καλό Δεκαπενταύγουστο..”
georggge46 (30-10-10)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση