Σίγουρα κάτι παίζει με το Q5..... Πολύ περίεργο μου φαίνεται.... Έχει ακριβώς το ίδιο σύστημα με το Α6 με κάτι απειροελάχιστες διαφορές..
Και απο ό,τι ξέρω δεν είναι fake.
Διοπτροφόρα Turbo-Έχιδνα
Σίγουρα κάτι παίζει με το Q5..... Πολύ περίεργο μου φαίνεται.... Έχει ακριβώς το ίδιο σύστημα με το Α6 με κάτι απειροελάχιστες διαφορές..
Και απο ό,τι ξέρω δεν είναι fake.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Azurius : 03-02-12 στις 21:50
Διοπτροφόρα Turbo-Έχιδνα
Και αυτό απο το 1986.
ναι ειναι λιγο ταλαιπωρημενο, φαινεται εχει κανει αρκετο χωματοδρωμο, δεν εχει και πολυ φροντισμενο εσωτερικο απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη και ευτυχως που δεν το εχουν καθαρισει απο τοτε που το παρελαβαν...
επισης εχει και πολυ φτωχο εξοπλισμο.
αν το επαιρνα θα εχωνα το professional idrive, mpack, ζαντες 135M, την αναβαθμιση του Ν53 με τα 272 αλογα, οπωσδηποτε μια ασπρη μεμβρανη καθως το μαυρο δεν το συζηταω σε touring (θα εκανα παρεα με το σπαρο μετα), και τελος καποιες μικροεπισκευες στα δερματα.
το αυτοκινητο εχει αρχικη τιμη διαπραγματευσης τα 23 χιλιαρικα, εκτιμω οτι μπορει να πεσει στα 20.
με τα μπαξιματα ομως θα παει χαλαρα στα 30...
Bmw Maniac
ποιο μοτερ εχει πανω??το τριλιτρο με 218????γιατι αν γινετε να παει στα 272 ενημερωσε με να ξερω....το χεις ψαξει το θεμα???Αρχικό μήνυμα απο Stathis
ναι ειναι λιγο ταλαιπωρημενο, φαινεται εχει κανει αρκετο χωματοδρωμο, δεν εχει και πολυ φροντισμενο εσωτερικο απο τον προηγουμενο ιδιοκτητη και ευτυχως που δεν το εχουν καθαρισει απο τοτε που το παρελαβαν...
επισης εχει και πολυ φτωχο εξοπλισμο.
αν το επαιρνα θα εχωνα το professional idrive, mpack, ζαντες 135M, την αναβαθμιση του Ν53 με τα 272 αλογα, οπωσδηποτε μια ασπρη μεμβρανη καθως το μαυρο δεν το συζηταω σε touring (θα εκανα παρεα με το σπαρο μετα), και τελος καποιες μικροεπισκευες στα δερματα.
το αυτοκινητο εχει αρχικη τιμη διαπραγματευσης τα 23 χιλιαρικα, εκτιμω οτι μπορει να πεσει στα 20.
με τα μπαξιματα ομως θα παει χαλαρα στα 30...
Bmw Addicted
Δώστου 15 και καθάρισες
Αλλιώς πες του τον Νοέμβριο του 2012 θα σου δίνω 10...
Detailing Madness
Πρόχειρα το υπολόγισα, θα σου πάει λίγο πάνω απο το 30αρι. Δεν είναι κακά λεφτά για αυτό το αυτοκίνητο, αλλά μου φαίνεται ότι ακόμα και τελειωμένο, κομπλέ πάλι δεν θα το πολυγουστάρεις...
ps θέλει και σπορ τιμόνι.
Α, θέλει και φρένα ...
σωστα το τιμονι το ξεχασα, φρενα εχω τις δαγκανες του Μ6, με ενα σετ δισκους θα ημουν οκ.
το βλεπω οτι θελει πολλα και δεν συμφερει.
γενικα το 5αρι δεν συγκρινεται με το Α6, μολις μπεις μεσα το καταλαβαινεις.
αλλα η αεραναρτηση του allroad αυξανει πολυ τις δυνατοτητες του αυτοκινητου και το βαζει σε αλλη δικη του κατηγορια.
με 15 δε νομιζω να μασησει στεφανε.
ναι το 218 το τριλιτρο.
το εψαξε ο σΙπυρος, θελει εισαγωγη, εξατμιση και προγραμματισμο.
gnx (15-02-12)
Bmw Maniac
εχουμε το F10 me 210 το τριλιτρο και μας ενδιαφερει η μετατροπη...ειναι αξιοπιστη η λυση??ο προγραματισμοσ που γινετε??απο εταιρεια εξω??
σορυ για το Off topic
Στάθη, στην Αμερική λένε ότι ο εγκέφαλος δεν μπορει να προγραμματιστεί για 272 άλογα....
Ωχ, κάτσε, αυτό το μοτερ είναι Ν53 δεν είναι; Ειναι και άλλο μοτερ.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
