Υγραεριοκίνηση Χ5

[E46 POWER]

Διαθέτω ένα Χ5 4.4 και επιθυμώ να τοποθετήσω σύστημα υγραεριοκίνησης. Ζητώντας ενημέρωση για το θέμα, έμαθα ότι το ρεζερβουάρ του αερίου τοποθετείται στη θέση της ρεζέρβας του αυτοκινήτου, αλλά αυτή η ενέργεια προφανώς θα εμποδίζει την πρόσβαση του μηχανικού στη θέση της μπαταρίας για μελλοντική αλλαγή της, αφού η μπαταρία βρίσκεται κάτω από τη ρεζέρβα. Προφανώς θα πρέπει να μεταφερθεί η θέση της μπαταρίας αλλού. Αλλά σε ποιό σημείο του αυτοκινήτου;
Επίσης ποιός μπορεί να είναι ο μέγιστος όγκος του ρεζερβουάρ αερίου που μπορεί να τοποθετήσει κάποιος; Μπορεί να τοποθετηθεί ρεζερβουάρ 95 λίτρων;
Υπάρχει εμπειρία καλής λειτουργίας του συστήματος;
Υπάρχει κάτι που θα πρέπει να προσέξω;
Υπάρχει δείκτης στάθμης της περιεχόμενης ποσότητας του αερίου στο ρεζερβουάρ; Υπάρχει ειδικό πάνελ ελέγχου του συστήματος;
Εάν κάποιος είναι γνώστης του θέματος, ας μου απαντήσει.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Γιάννης Φ.

Να διευκρινησω κατι..οταν λεμε δεξαμενη πχ 100 λιτρων αυτη δεν θα παιρνει 100 λιτρα αλλα 80 λιτρα..το 99% των δεξαμενων ειναι κατασκευασμενες να παιρνουν 20% λιγοτερο αεριο για λογους ασφαλειας.
Επισης να προσεξεις οχι τοσο την τιμη αλλα την δουλεια που θα σου κανουν, τι μαρκα-προελευσης κιτακι βαζουν εαν ειναι πιστοποιημενο απο το ΕΛΛΗΝΙΚΟ υπουργειο ΟΛΑ τα εξαρτηματα του με τα λεγομενα Ε3 Ε13 κτλ.
Ενα αλλο θεμα δεν ξερω αν ειναι σιγουρα ετσι τα κιτακια που δεν εχουν πνευμονα λενε οτι βγαζουν προβληματακια αλλα στο ξαναλεω απλα το ακουσα δεν ξερω αν αληθευει.

Τελος να μας πεις αν θελεις απο την ερευνα αγορας που πιθανοτατα θα κανεις τι χρονους αναμονης σου δωσανε και τι τιμες.