ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΠΑΝΙΚΟΥ..!!

[S8N]

Tο υγρό παίζει σημαντικό ρόλο. Τα DΟΤ5 έχουν ως βάση τη σιλικόνη, ανώ τα DOT3/4/5.1 τη γλυκόλη.

Αν σε ένα αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί υγρό βάσης γλυκόλης τότε για να μεταβείς σε υγρό σιλικόνης πρέπει να καθαρίσεις πάρα πολύ καλά τις σωληνώσεις για να αποφύγεις διαρροές και θρομβώσεις. Οι πιο ψαγμένοι αλλάζουν και όλες τις τσιμούχες.

Προσωπικά δε βρίσκω τον λόγο για τον οποίο τοποθετούν DOT5 σε αυτοκίνητα καθημερινής χρήσης. Έτσι για την ιστορία, τα δύο πλεονεκτήματα του DOT5 είναι:

1. Δεν είναι υδροσκοπικό. Για τον λόγο αυτό χρησιμοποιείται σε άρματα, τα οποία κάθονται επί χρόνια ακινητοποιημένα.

2. Δεν κάνει ζημιά στο χρώμα. Αυτός είναι ο λόγος που το συνιστά π.χ. η Harley-Davidson, αφού τα χρώματά της είναι πανάκριβα.

Αν δε μιλάμε λοιπόν για κάποιο αυτοκίνητο-αντίκα με πανάκριβο χρώμα το οποίο σαπίζει σε κάποιο γκαράζ ή για κάποια μηχανή, το DOT 5.1 είναι ό,τι καλύτερο.