Με το σκεπτικο αυτο παιρνεις και το ευρωπαϊκο 3λιτρο μοτερ με τους διακοσους τριαντακατι ιππους το οποιο ειναι ολοϊδιο με τα 2.2 & 2.8 και το δηλωνεις φυσικα διλιτρο, δλδ 2.2 !
Ολα οτι αναφερεις εκτος βεντιλατερ και ψυγειο και σιγουρα εκτος του αξονα θες και το διαφορικο του μαζι.
Δηλαδη ολα τα μηχανικα ενος Ζ3Μ US spec....Οπου δυστυχως θα πρεπει να ψαξεις για περισσοτερες πληροφοριες στην αμερικανικη αγορα και οχι στην ευρωπαϊκη....
Μα αν ειναι ετσι, τοτε δεν θα πρεπει να ασχοληθεις καθολου με ενα τετοιο προτζεκτ (US spec)...Γιατι ετσι και το φερεις στην Ελλαδα τοτε θα υποφερεις απο ανεπαρκεια ανταλλακτικων και...γνωσεων !!!
Πολυ φιλικα
Αρχικό μήνυμα απο NikoZ3
Με το σκεπτικο αυτο παιρνεις και το ευρωπαϊκο 3λιτρο μοτερ με τους διακοσους τριαντακατι ιππους το οποιο ειναι ολοϊδιο με τα 2.2 & 2.8 και το δηλωνεις φυσικα διλιτρο, δλδ 2.2 !
Απάντηση με παράθεση