Σφαλμα low oil pressure

[dreamer]

Δεν τα παιρνω. Προσπαθω να βρω και εγω μαζι σου μια λυση με το μαλακισμενο σχεδιασμο της bmw.
Δεν ξερω ποσο λαδι κραταει μεσα.
Το TIS το ξανακοιταξα και λεει οντως οτι ειπαμε.
Αν το δοκιμασες και με τον αλλο τροπο κατι γινεται το λαδι. Καπου παει. Το καιει; Το εξαερώνει; Το κρυβει, κατι το κανει παντως.
Μεσα στο μοτερ δεν ειναι.
Εγω θα εβαζα 250 ml ακομα και θα το τσεκαρα ξανα σε χιλια χιλιομετρα.

αυτο θα κανω ,μηπως και ειναι απο την χωρητικοτητα του καρτερ.

Η θα ειχα πουλησει το αμαξι ηδη.

πλεον το σκεφτομαι

Τσιμουχακια βαλβίδων θες.

το καταλαβα και εγω..ειπα μηπως δεν αλλα ολα τα συπτωματα δειχνουν εκει..μου το ειπε και ο φιλος ο αγγλος μηχανικος.

Stem seals at that mileage will 100% be brittle and leaking on an n43, you cannot actually see them until engine is stripped down. Taking intake manifold off and looking in the ports can give an idea. The stems and back of valves had oil build up on mine

Stem seals is more tricky as you don’t really get the blue smoke after periods of idle like the old days as the cat tends to stop that.
I just knew at age/mileage of car they would be leaking. So once engine was stripped I found that they were.

The n43 engines do suffer with stem seals going hard and leaking, I did our one a few months ago.
The electronic gauges aren’t the most accurate so I would just keep an eye on it over the next week or so.