μετά από ένα απότομο και δυνατό ανοιγμα εδώ στην Autobahn ανάβει φωτάκι μηχανής και διαπιστώνω ότι ένας κύλινδρος είναι εκτός κάπου 20χιλιομετρα από το σπίτι μου επιστρέφω σιγά σιγά και την επόμενη συνεργείο όπου τελικά ο δεύτερος κύλινδρος δεν έχει συμπίεση οπότε ανοίγουμε καπάκι.
είχα σκοπό να κάνω αυτή τη δουλειά το καλοκαίρι στην Ελλάδα μιας και έκαιγε πολύ λάδι περίπου 1λιτρο κάθε 500-1000 χιλιόμετρα ανάλογα τη χρήση, αλλά το εργαλείο βιαζόταν οπότε έχουμε και λέμε αλλαγή βαλβιδων τσιμουχακια καδενα και ότι άλλο χρειαστεί τα αλλάζουμε.
είχαμε σπασμένη βαλβίδα εξαγωγής στον 2ευτερο κύλινδρο και αρκετές έτοιμες για καταστροφή όλες εξαγωγής το πρόβλημα είναι από τι μπορεί να έγινε αυτό?
ευτυχώς οι κύλινδρος και τα πιστονια δεν έχουν τίποτα είναι καθρέφτης.
E90 N52b25 επισκευή
Απάντηση με παράθεση
