[E46] βαλβολίνες διαφορικού...

[Stamatis]

Στα 160.000 χλμ η αναλυση του oem λαδιου της bmw εδειξε υψηλα ποσοστα σιδηρου και χρωμιου και καμμια μεταβολη στην αρχικη του συνθεση περα απο μια ελαφρα αυξηση της ρευστοτητας.
Η συμβουλη της blackstone ηταν πως καλο ηταν που αλλαξε για να αποβληθουν τα ελαχιστα ρινισματα που φθειρουν τα γραναζια.
Το λαδι μπορει να ειναι lifetime αλλα θα ειναι επισης lifetime και ολα τα γρεζια που πιθανον (οχι απαραιτητα ομως) να υπαρχουν στο σαζμαν.
Τεχνικα μπορει να βγαλει και 300.000 χλμ χωρις να χρειαστει να αλλαξει. Το αν θελει κανεις να ξεπλυνει το σαζμαν του ομως, ειναι δικαιωμα του.
Για τα αυτοματα τωρα, αλλο καπελο, αλλο λαδι, αλλη κουβεντα.