Θα ξεκινουσα απο τον θερμοστατη και μετα ρυθμιστη πιεσης καυσιμου... το επικρατεστερο σεναριο κατ εμε, ειναι ο θερμοστατης, ο οποιος κολλαει ανοικτος.