Τελη κυκλοφοριας

[dreamer]

ε , τι σχολια να ακουσεις,τσ ιδια θα ακουσεις που λεμε καθε φορα..μπορεις πλεον να τους εμπιστευτεις?
πας αγοραζεις πανω απο 2000 κ.ε και μετα 5 χρονια ερχεται ενας αλλος απο μεσα η' απο εξω απο την ελλαδα και σου λεει δεν βγανει ο προυπολογισμος βαλε φορους και τεκμηρια στην μεγαλη αγελαδα να την αρμεξουμε..μετα τοσα πισωγυρισματα οποιος εμπιστευτει αυτους τους απατεωνες ειναι τουλαχιστον αφελης..ειχαν ευκαιρια να ειναι αξιοπιστοι αλλα τερμα πια,κανεις δεν τους πιστευει..και επειδη αυτο ισχυει, τα τεκμηρια δεν θα μπορεσουν να τα διωξουν γιατι κανεις δεν θα αγορασει,δεν θα κινηθει η αγορα και θα πρεπει αυτα τα εσοδα να τα βρουν απο αλλου...δλδ. ξανα μετα κατι θα σκεφτουν ,αντε οχι τεκμηρια για να μην γινουν ρεζιλι,οχι οτι δεν τους εχω ικανους,αλλα κατι αλλο που πλαι θα στοχευει τους ''πλουσιους'' με τα διλιτρα.

τελος αφου ετσι κιαλλιως θα υπαρχουν ελεγχοι και δεν μπορεις να αγορασεις ενα αυτοκινητο η' οτιδηποτε αλλο ,αν δεν μπορεις να το δικαιολογησεις τοτε τι μιλαμε για ανοιγμα της αγορας.παλι φορος θα μπει..το σωστο θα ηταν να αφηναν την αγορα αυτοκινητου,σκαφων κ.λ.π. ελευθερη απο τεκμηρια και ελεγχους.ειμαστε μικρη οικονομια και το εμποριο δεν αντεχει τετοια συστηματα.αστον τον αλλο να βγαζει 12.000 και να αγοραζει διλιτρο.αν μπορει να το συντηρησει καλως ,αν δεν μπορει μονος του θα το επιστρεψει. η αγορα θα του δειξει τον δρομο και τις οικονομικες του δυνατοτητες.τροποι για μπουν δαγκανες σαυτους που φοροδιαφευγουν υπαρχουν αλλοι,πολλοι.το προβλημα ειναι οτι δεν εφαρμοζονται!