Ευχαριστώ για τις info, λογικά αν θέλει κάποιος την απόκριση και την απόδοση του sport στο dsc off mode θα πρέπει να περαστούν οι ρυθμίσεις του sport mode και στο comfort mode. Οπότε βγάζοντας τα ηλεκτρονικά off θα έχει τον χάρτη του sport mode. Βέβαια έτσι χαραμίζεις έναν χάρτη (θα υπάρχει μόνο το eco pro και το sport που θα είναι ίδιο με το comfort αλλά με πιο ελαφρύ τιμόνι) αλλά προσωπικά στην πόλη έχω συνήθως το eco pro (η default επιλογή) και εκτός πάντα το sport (δεν χρησιμοποιώ σχεδόν ποτέ το comfort).
Όσον αφορά το lag και την απόκριση στις πολύ χαμηλές στροφές είδες κάποια διαφορά?
Για πληροφοριακούς και συγκριτικούς λόγους ανεβάζω την δυναμομέτρηση (πριν και μετά) ενός remap που είχε κάνει η br performance σε f20 116d και μου το είχε στείλει πέρυσι με email μετά από σχετική ερώτησή μου. Όπως βλέπετε τα νούμερα απόδοσης (stock και remapped) και οι καμπύλες απόδοσης είναι σχεδόν ίδια με αυτά του eru657@. Αυτό δείχνει ότι α) τα νούμερα που υπόσχεται η microchips tuning είναι απολύτως ρεαλιστικά και αληθή και το δυναμόμετρό της αξιόπιστο β) ότι το πρόγραμμά της δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από το αντίστοιχο της br που θεωρείται από πολλούς σαν σημείο αναφοράς καθότι ήταν η πρώτη -νομίζω- εταιρεία που έσπασε τον εγκέφαλο των fxx series και γενικά έχει προγραμματίσει άπειρα τέτοια αυτοκίνητα (μεταξύ των οποίων και ελληνικά με αποστολή του εγκαφάλου του αυτοκινήτου σε αυτούς). Είναι λοιπόν σημαντικό ότι υπάρχει έλληνας tuner (πιθανότατα υπάρχουν και άλλοι) που προσφέρει ποιοτικό remap πάνω στο δυναμόμετρο και σε πολύ λογική τιμή.
Δεν έχω πλέον αμφιβολίες για το πού θα κάνω και εγώ τo remap
Απάντηση με παράθεση