Mazda RX-7 Fc

[nik200]

Παρε ενα MX5 1.8 NB (οχι ΝC) και τουρμπισε το. Ειτε light με κλειστο μοτερ και μεχρι 0.5-0.6 bar στα 230-240 αλογα, ειτε το κανεις σφυριλατο μεχρι 1.2-1.3 bar καμια 300-320 ps. Με ενα boost controller θα μπορεις να το εχεις και σε χαμηλες πιεσεις με λιγα αλογα για να το στριβεις κιολας.
Μεχρι 300 ps το κιβωτιο/μεταδοση αντεχει αν δεν εισαι σιδεροφαγος και δουλευεις σταθερες πιεσεις χωρις μεγαλα overboost. Το μοτερ ειναι σκυλος μαυρος και αντεχει καθως οι ριζες του ειναι απο το 323 GTX το τουρμπατο που εβγαινε μια εποχη.
Φοβερο αυτοκινητο και πολυ καλο Value for Money, αν δεν σε ενδιαφερουν οι χωροι.

ολα σωστα δημητρη αυτα που λες..αλλα...

το mx5 δεν κανει για driftcar...

γιατι? οσο και αν σου φανει περιεργο ειναι πολυ μικρο οταν το οδηγας (που οκ αυτο ειναι και θεμα γουστου)....+ οτι ειναι καμπριο...θελει πολυ ενισχυση για να αντεξει την βαναυσοτητα του drift...πιστεψε με θα διαλυσει αν δεν μπει roll cage στις πρωτες φορες σε πιστα...το drift τα κοβει ολα απο κατω-σινεμπλοκ πατωματα-ιδιως πισω...+ turbo αμαξι για πιστα = εξοδα....πολλα εξοδα

value for money ειναι τα ε30-ε36....αντικειμενικα μιλωντας παντα και για ελλαδα...τα γιαπωνεζικα ξεκινας απο 7-8 χηνες για να μπεις και προχωρας...