ΜΟΝΟ ΣΕ ΤΑΞΙΔΙΑ και οχι μεσα στην πολη (ασχετα απο εξωτερικες θερμοκρασιες ζεστη -κρυο) βγαζει σφαλμα στην αλλαγη 4ης-5ης-6ης ταχυτητας!!!
Τοτε μπαινει σε safe mode και κλειδωνει μια ταχυτητα ισα-ισα για να προχωρας.....η λυση ειναι να κανω ακρη να σβησω,αναβω παλι και εχει "σβηστει" το προβλημα!!!
....ολα αυτα συνηθως ως τα επομενα διοδια (ναι, κυριως οταν σταματαω και χρειαζετε να επιταχυνω παλι)αφου ακομα και χειροκινητα (στεπτρονικ γαρ)να αλλαζω ταχυτητες,παλι αρχιζει να "κλωτσαει" ωσπου να εμφανιστει και παλι.....
σπανιως υπαρχει περιπτωση να μην βγαλει προβλημα σε ολοκληρο ταξιδι,αλλαζοντας ομως ταχυτητες χειροκινητα και σε συγκεκριμενο φασμα στροφων.....και να φανταστεις οτι εχει αυτο το θεμα εδω και 3χρονια με 45,000 χιλ.στο οδομετρο και σημερα στα 72,000 χιλιομετρα ακομα δεν εχει λυθει παρ'ολες τις προσπαθειες μου.(αλλαγη λαδιων-φιλτρο σασμαν,αλλαγη μπαταριας,επαναπρογραμματ σμο σασμαν κλπ.)
Συγνωμη για το οφτοπικ Ελευθεριε,αλλα ειμαστε πολλοι εδω με το ιδιο μοτερ Ν43 Β20 και εχουμε αλλαξει πολλαπλασιαστες,μπεκ,ΝΟΧ κλπ ....οι πιο τυχεροι,
σε καποια απο αυτα, ειχαμε δωρεαν αντικατασταση λογο ανακλησης,αλλοι καποιοι πιο ατυχοι εχουν πληρωσει.....οπως εγω που στα 3χρονια πληρωσα αντικατασταση
τρυπιου ψυγειου 
ναι-ναι!!! δε μπεστ κουαλιτι ,αν θυμαμαι καλα γυρω στα 500ευρω!!!
Δυστυχως ,δεν βαλαμε δικηγορο,ή και αν το ειπε κανενας σε καποιον δικηγορο, θα του ειπε: "μην την ψαχνεις", "αυτοι δεν παλευονται","θα χασεις περισσοτερα απο αυτα που θα κερδισεις",κλπ.κλπ.
Αρχικό μήνυμα απο aristent
ΜΟΝΟ ΣΕ ΤΑΞΙΔΙΑ και οχι μεσα στην πολη (ασχετα απο εξωτερικες θερμοκρασιες ζεστη -κρυο) βγαζει σφαλμα στην αλλαγη 4ης-5ης-6ης ταχυτητας!!!
Απάντηση με παράθεση