-
Παιδιά, το αυτοκίνητο το μόνο που χρειαζόταν ουσιαστικά ήταν τα μέταλλα..τα οποία θα μπορούσαν άνετα να ''βγάλουν'' αρκετά χλμ ακόμα! Του Χρήστου για παράδειγμα ήταν σε καλύτερη,σχετικά, κατάσταση και το μοτέρ του έχει σχεδόν 170Κ χλμ!..η φλάντζα της κεφαλής ήταν σε άριστη κατάσταση και τα μαμά μπουλόνια σφιχτά, εφόσον δεν είχα πυράκια και το μοτέρ δεν ''κούτσαινε'' ούτε καίει λάδια, δεν θα είχε θέμα..
Απλά, όπως είπα, η προληπτική συντήρηση είναι πολύ σημαντικό θέμα..και τα μέταλλα, δυστυχώς, είναι αυτό που είναι σε αυτά τα μοτέρ και όπως έχω πει, προσωπικά πάντα, δεν με απασχολεί ούτε με πειράζει που τα άλλαξα στα 125Κ χλμ..
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη pilot : 22-01-16 στις 23:03
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
-
The Following 8 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:
A8hnaios (22-01-16), aristent (23-01-16), costask2 (23-01-16), doctore (22-01-16), Kazakos Garage (23-01-16), Leonidas_E39 (22-01-16), nikos valvetronic (24-01-16), vagmag (22-01-16)
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP
Απάντηση με παράθεση