-
Όλος ο στροφαλοθαλαμος (crankcase ) όπως και όλος ο κινητήρας γενικά, είναι στεγανος οπότε η μη διαφυγή των όποιον αναθυμιασεων θα αυξανε άμεσα την πίεση μέσα στον θάλαμο. Μια πίεση η οποία θα ήταν αντίθετη με την κίνηση του εμβολου ειδικά κατά τον 3ο χρόνο που ως γνωστόν είναι ο χρόνος κατά τον οποίο αποδίδεται ισχύ, με εύλογα αποτελέσματα!
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
-
The Following 9 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:
A8hnaios (16-06-15), BILL007 (16-06-15), chrisgiapz3 (17-06-15), compactM3 (16-06-15), DIMITr|S (16-06-15), georggge46 (16-06-15), nikos valvetronic (16-06-15), skaros (16-06-15), Vassilis ///M (17-06-15)
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
- Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
-
Κανονισμός του Φόρουμ
BACK TO TOP
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
Απάντηση με παράθεση