Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stef Εμφάνιση μηνυμάτων
Ο Ν52 φορέθηκε αρκετά θα έλεγα στη χώρα μας και μάλιστα σε αυτοκίνητα εργοστασιακά (εννοώ που δεν προέκυψαν εκ μετατροπής)
Για να θυμήσω λιγάκι ο κινητήρας σε μορφή 2.5 ή 3.0 σε διαφορετικές παραλλαγές φορέθηκε σε: Χ3 2.5 Si & 3.0 Si, Z4 E85 2.5 Si & 3.0 Si, Z4 E89 S23 & S30, 325 & 330 E90/91/92/93 & XDrive , 525 & 530 E60/61 & Xdrive, X5 E70 3.0 Si , 520 F10 3.0, 125i coupe E88., Χ1 28i (το 3λιτρο)
Νομίζω σε αρκετά μοντέλα λοιπόν που κυκλοφόρησαν στη χώρα μας!
Ο κινητήρας είναι αρκετά αξιόπιστος μιας και έχω διανύσει πάνω από 100.000 χλμ σε 2 διαφορετικά αυτοκίνητα που είχα/έχω στην κατοχή μου και το μόνο που ειπχε βγάλει στο ένα εκ των 2 είναι ένας πολλαπλασιαστής που αλλάχτηκε.
127.000 χλμ, μονο πολλαπλασιαστες στα 105.000 χλμ, μπηκαν BOSCH και τελος το προβλημα..........
και 1 λιτρακι λαδι καθε 6-7.000 χλμ και ολα καλα......