Προσοχή στα μεταχειρισμένα ανταλλακτικά(η αναζήτηση μοτέρ .. S85)

[EVERGET]

Συγνώμη κάθε 50.000 χιλιόμετρα θέλει άνοιγμα μοτέρ γιατί αλλιώς μπορεί να ψάχνεις μοτέρ;

Αρα δεν είναι θέμα ΑΝ σου τύχει η ζημιά, είναι θέμα το ΠΟΤΕ θα σου τύχει.

Εντάξει καταλαβαίνω ότι το φόρουμ λεγεται bmwfans αλλά ρε παιδιά σκέφτεστε λίγο τι συζητάμε; Για το μοτέρ των μοτέρ! Υποτίθεται η ναυαρχίδα των μοτέρ της εταιρείας.

Αν είναι ένας λόγος που παίρνεις Μ5 είναι αυτός! Δεν το παίρνεις ούτε για το εξωτερικό unique design ούτε για το εσωτερικό που είναι το ίδιο από 520...

Οσο σκέφτομαι ότι παραλίγο να είχα πάρει στα 33000 το 2012, ανατριχιάζω....

Έπρεπε να το είχες πάρει, είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο. Το να δίνεις 8-10 κατοστάρικα κάθε 50,000km για μέταλλα είναι ποσό αμελητέο για τη συνήρηση αυτοκινήτου V10 των προδιαγραφών του s85. Mη μας ξεγελάει το design μπερλίνας, ουσιαστικά συντηρείς μηχανικά μέρη από "supercar".

Καλή συντήρηση, μέταλλα κάθε 50k km και το μοτέρ αυτό αντέχει πολλαπλάσια χλμ από τα V10 ή τα V8 παρόμοιων προδιαγραφών που φοράνε κορυφαία κεντρομήχανα.

Το λάθος της BMW για μένα δεν είναι ότι έχει σχεδιάσει ένα μοτέρ που κάθε 50k km θέλει προληπτικά μέταλλα, αλλά το ότι δεν ενημερώνει τον κάτοχο εντάσσοντας την αλλαγή μετάλλων στην προγραμματισμένη συντήρηση των s85.