Restoration of S14 powered E21!

[paganis]

Kαλη ειναιη καροτσα,δεν εχει χοντρα πραγματα.Θα προτεινα αμμοβολη οπως ειπε ο Λευτερης πιο πανω κα να βαφτει στο γνησιο χρωμα βασει vin number να κρατησει καποια γνησιοτητα σε εναν βαθμο ας πουμε.

Αυτο το μπορντω σιγουρα δεν ειναι δικο του οπως φαινεται και μεσα στην καροτσα,να δωσεις σημασια στους θολους πισω με ενισχυση ρψιμο κτλ.Απο οτι ειδα το πλαισιο στο πισω τζαμι θελει αλλαγη,θα χρειαστεις καλο μαστορα να σου φτιαξει ιδια λαμαρινα περιμετρικα με κουρμπα και κλιση για το τζαμι.

Η αμμοβολη προφανως θα παει και κατω απο το σασι αν και δεν μου ''δειχνει'' το σασι να εχει προβλημα με υπερβολικη οξειδωση.Στην Γερμανια θα ειχε εξαυλωθει.......

Αγιος τοπος η Ελλαδα παιδια για τα αυτοκινητα σχετικα με την σκουρια,ειδικα ηπειρωτικη Ελλαδα και μεγαλουπολεις τα σασι ειναι πεντακαθαρα,στα νησια εχουνε καποιο θεματακι αυτα που ειναι κοντα στις ακτες.

Αν δειτε 106 πρωτης γενιας αγγλια-γαλλια σε συγκριση με ελληνικα 106 θα βαλετε τα γελια...

οντως δεν εχει πολλα, αλλα η επιλεχτικη αμμοβολη(δεν χρειαζεται ολο) σε υποπτα-γνωστα σημεια για το ε21 θα δειξει την αληθεια. Για το πλαισιο του τζαμιου, δεν ειναι κατι δυσκολο. Εγω πλεον εχω δικη μου στραντζα και κατι τετοια τα φτιαχνω μονος μου.
οσο για την αγγλια, ειχα δει μια ανακατασκευη 106, ενος κακομοιρη εγγλεζου και πραγματικα τον λυπηθηκα.