Diff 3.64 vs 4.10

[manos///3]

Οι χρονοι στους πινακες ειναι απολυτοι αλλα μπορει να κρυβουν και μερικες αληθειες...δηλαδη,

Οι μετρησεις με το 4.10 εγιναν σε μετρια ασφαλτο. Το κοντο δεν αποδιδει, θελει τελεια ασφαλτο για επιταχυνσεις απο σταση. Βεβαια το σημειο ειναι το ιδιο και για τις δυο περιπτωσεις.

Οταν λεω ιδιες συνθηκες εννοω ιδια περιπου θερμοκρασια, συνεφακια, ηλιος κτλ. αυτα που μπορω να δω.. Υπαρχουν ομως και αλλα στοιχεια πχ υγρασια,βαρομετρικο κα. που επηρεαζουν τη δυναμη του μοτερ. Οι ειδικοι γνωριζουν καλυτερα. Ισως λοιπον οι μετρησεις να ειναι επηρεασμενες απο αυτες τις συνθηκες.

Οπως και να χει οι διαφορες ειναι μεγαλες. Αντε στη καλυτερη περιπτωση οι διαφορες στους χρονους να πεσουν στο μισο. Δηλαδη απο 8 καροτσες στις 4 οπως χαρακτηριστικα εγραψε ο Κωνσταντινος
Το κοντο παλι πισω θα ειναι.

Για απολυτα συμπερασματα πρεπει την ιδια ωρα,μερα,σημειο να μετρησω και τα δυο βηματα, λιγακι δυσκολο ή δυο αυτοκινητα ,ενα με κοντο και ενα με μακρυ συγκριθουν.


Δημητρη στο cslregister που ανεφερες ,καποιοι που φορανε κοντο ειναι καθε ΣΚ πιστα...κ0λ0φαρδοι!!!
Οσο για τους Αμερικανους δε γνωριζω..ισως το εχουν κανει μοδα..ενα μονο λινκ εχω βρει με συγκρισεις..Αν καποιος οδηγησει δυο Μ3 ,το ενα κοντο και το αλλο μακρυ, ειμαι σιγουρος οτι θα επιλεξει τελικα αυτο με το κοντο. Δινει την αισθηση οτι εχει περισσοτερα αλογα..Μαλλον εκει τη πατανε οι Αμερικανοι.

Απο τη αλλη πιστευω για το σκοπο που μπηκε το κοντο βημα ,η πιστα φυσικα, θα κανει δουλεια. Θα δειξει......

Εμενα παντως μ'αρεσει...!!!!