Το σασμαν και το μοτερ καθεται ακριβως στην ιδια θεση,ειτε φορας 4κυλινδρο,ειτε 6κυλινδρο....Αν το ψαξεις,θα δεις οτι ειναι ακριβως το ιδιο σασμαν απο 316 εως 325(Getrag 240) και αλλαζει στα 328-Μ3(ZF310)....Δεν χρειαζεται να κανεις καμια πατεντα....Η διαφορα θα επαιζε αν αλλαζες και το διαφορικο με μεγαλο καβουκι....τωρα κρατας το σασμαν σου και ολη την μεταδοση του 4κυλινδρου με το μοτερ του 328 και ολα οκ....Οταν αλλαξεις το διαφορικο με καποιο μεγαλο καβουκι και κρατησεις το getrag σασμαν,εδω θα'μαι να σου πω πως θα το ταιριαξεις,μην αγχωνεσαι...
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Απάντηση με παράθεση